Похоже на обрыв, да. Или регуль глючит.
Была и у меня такая фигня (да и сейчас еще): тоже отказывался стартовать мотор на Цессне. Морковили ее нещадно, так что обрыв более чем возможен. Но что удивительно- раза с 5-го мотор таки заводился и замечательно работал, не грелся.

у меня была такая проблема при увеличении длинны проводов от регуля к мотору - на F22  с УВТ .

Спасибо за ответы!
С движком раньше проблем не было, никогда не морковил его. Он всегда стоял на этом самолёте как толкающий.
Перепроверю ещё раз пайку на всякий случай.

Да, вот что странно, я переподключил аккум, ну думаю мало ли, так винт завращался в штатном режижиме, после чего я отлетал. Решив сделать повторный вылет на том же акке дёргание движка повторилось. Слава Богу, что задёргался он не в небе, а на земле.

Сколько оборотов на вольт двигатель? Аккумулятор сколько банок?
Возможно скорость мотора выше, чем может отследить рег. Если рег позволяет - то можно поставить мягкий запуск и поиграться с таймингами

Sandropalis написал(а):

Двиг 1135 kv, аккум трёх баночный. Регуль родной от этого движка.
Просто раньше я такого не наблюдал, вот в чём вопрос.
А проблема может заключаться в приёмнике или скорее всего нет?

Приемник вряд-ли... Хотя можешь проверить переключив на другой канал. Скорее всего регуль глючит. Можно попробовать, как писалось выше, поиграться с программированием...