Пожалуйста, Олег.
Напишите что у вас получилось с заменой.

Всем привет. Сам начинал также  с мотором Осм 46, но тренер был 1, покрепче этого и когда я увидел ролик уважаемого Юрия А., решил что этот тренер у меня будет электрическим, уж очень его трусило от ДВСа.  Нашёл на барахолке уже в сборе, но всё  как-то руки не доходили, да и Бикслер разбаловал, в любом месте кинул и летай, не думаешь о хорошей полосе для посадки. А, тут пригласили на частный аэро полетать,и вспомнил я про тренера-2. Раздобыл батарейку помощнее  и вперёд. Я, не прогадал, самолёт просто плавал в небе, разгончик, не большой набор высоты, газ убираю, хочу планирую, хочу снижаю разгоняясь, могу и повыше забраться, читается модель хорошо, но в точку не отправляю не мой метод. Шасси трёх точечные, разбалтывается крепление рулевое на передней стойке и посадка делается короткой с резким поворотом. Пришлось заиметь запасной кабанчик, ну и винтик с хорошей резьбой, всё, проблемы ушли. Колёса поставил увеличенные так как травяное покрытие и, тоже оказалось кстати, из-за них ни разу не было проблем. Кульбиты пока не практикую, надо влетаться, но тут эта регистрация и прочее, так что, на потом. Ну, я о чём всё таки Тренер 2 электрический мне больше понравился, уж очень послушный. Всем удачи.