Николай, файлсейф я тоже заказал вчера, по причине описаной мной в посте #83. Посылка, с комплектующими, в понедельник 15-го покинула таможню и больше о ней ничего. Хотя и заказов у меня с ХК очень много было, но эта особо ожидаема и время тянется невыносимо...

nickoass написал(а):

управление более ровное из за повышенной дискретности управляющего сигнала

реально это заметить можно на авиамоделях типа крилл-катана за 350-400 тр
На сервах HXT900 этой повышенной дискретности по определению будет незаметно, ну и люфты в кабанчиках и качалках при Z тягах так же не позволят заметить этого, да и дребезг резисторов на стиках еще тоже уменьшает возможность почувствовать более точное управление

Сам по себе модуль фриски хорош, но брать только из за "более чуткого управления" - не стоит

Gogus написал(а):

Длительность видео составила 5:20. Неужели бака в 380мл хватает только на это время?

Олег,
Нет, конечно. Топлива хватит на значительно большее время. Это у меня не было много времени на полеты. К тому же испытывал бортовую камеру. А еще ждал своей очереди экстремально модернизированный клон Кальмато Спорт.
В результате вибрации, как я уже писал, отвалился от камеры "вибратор". На снимке здесь http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor … 30FPS.html он виден рядом с объективом. Висит на двух тоненьких проводках. Кто такое придумал для "wing camera"? Сейчас мне знакомые пилоты дали три таких "вибратора" от мобильных телефонов, чуть различающихся по размерам. Отдал подпаять. Для меня это слишком тонкая работа. Руки крюки, морда ящиком... Попробуем.
Да, функция "фЭйл сейВ" у меня на пульте.
Успехов!

Олег,
Причина вибрации в полете на моем тренере оказалась банальной - слетел наконечник тяги (вилочка) с резьбы на правом элероне. Все остальные туго завинчивались при сборке, а эта подозрительно легко. Помню я это отметил про себя, но поскольку раньше такого не случалось, пропустил. А зря. Элерон болтался в потоке, как флаг на ветру. Хорошо, что второй работал и самолет управлялся. Заменил не наконечник, а тягу, на чуть более толстую.
Проверяйте у себя.
Свечку я бы пока не менял (собственно, летал в субботу на "обычной" свече). Зимой поменяете.
Успехов!

Так и не дождавшись хорошей погоды, в пятницу не выдержал, и поехал с сыном запускать модель. Ветер был сильный. Собрав модель обнаружил, что забыли пульт. Сын и говорит: "Папа это знак. Поедем домой.", но я не послушал, и он поехал за пультом. Результат не заставил себя долго ждать. Модель восстановлению не подлежит. Успокаивает одно, что модель покупная, и я не делал её полгода, чтобы за 10 сек. разбить. Досадно конечно, но винить некого кроме себя. Сегодня погода идеальная, но поезд ушёл... У двигателя обломился кронштейн удалённой иглы. Установил её непосредствено в карб. Работает, но после работы на холостом ходу и резкой даче газа получается провал, а затем набирает обороты. Немного прогазуешь и вроде начинает работать нормально. Кстати кронштейн от 52 не подойдёт? Картеры у них одинаковые.

Спасибо, Андрей. Значит от 52 подойдёт. Вот только на ХК их давно нет. Модель куплю такую-же. Благо собрать её труда мне уже не составит. Да и первая неудача утвердила меня ещё больше, что начинать нужно обязательно с тренера. О спешке можно сказать следующее: "учиться нужно на чужих ошибках", но на практике получается, что наука приходит только на своих. Только вот в интернет-магазине, в Москве их сейчас вроде нет, но есть у вас в Екатеринбурге, но не знаю отправят от вас или нет? Завтра позвоню и в Москву и к вам в Екатеринбург.