На сколько я знаю,  с ДВС есть некоторые проблеммы:
1. На калилки и компрессионки топливо дорогое.
2. Бензычи мелкие, капризны.
Может подскажете безпроблемный ДВС, ведь не у каждого рядом есть знакомый, на вы с ДВСами.
Настройки и нюансы.
С уважением Максим.

Попробовал петли поделать без сильных перегрузок. Вроде не развалился . На винте повисел. С двух лопастным винтом свечей вверх уходит.

У меня заклинивало серву газа. Завел на полосу и заглушил мотор "килсвитчем". Сел без мотора.
Может у Вас можно собрать пазл из разбитых деталей или хотя бы размеры снять и выпилить новые?

С Питсом пока простой. Некогда. В хорошую погоду стараюсь ездить летать, в плохую погоду дома дел полно.
Пока собрал то, что на фото.

Центральные стоечки я выпилил из дюрали 3мм и загнул с нагревом. Фюз снизу пока специально не зашиваю, чтобы без мучений закрепить.
Крайние стойки между крыльями фанерные оставлю или из стеклотекстолита вырежу.
Прикладывал на место. Вроде пока все сходится.

На выходных летное происшествие было. Зашел на посадку по ветру. Скорость великовата. Вырубил мотор. Пролетел мимо полосы. Приземлился в траву, скапотировал, перевернулся и минус винт. Первый сломанный винт на этой модели .
Висит как-то по настроению. То хватает тяги, то на пределе.
Петли новые вроде живучие. Масло стало въедаться в пленку и начисто не оттирается почемуто. Раньше оттиралось. Бенз нужно с другой заправки попробовать. Сейчашний бенз с левой заправки со странновытым запахом.

Ветер в этот день резко менял направление. Не прочувствовал. Видел, что быстро лечу. Сглупил. Вообще лучше бы не глушил.