У Вас модель какого размера будет? Какие сервы? На больших моделях стоит о повербоксе задуматься, но это уже совсем другие деньги . Сомневаюсь, что Вы сразу на такую модель решитесь.

http://fasrshop.ru/product_3466.html мой тренер опять в наличии.

У меня есть плохой опыт в просадке батарей питания во время полета. Зажигалка кушает очень мало и существенно не повлияет на выкушивание основной батареи, НО! при просадке напряжения ниже определенного значения, она перестанет работать и мотор заглохнет. Батарейка обычно резко просаживается на крутых виражах, а заглохший мотор в это время - это морковь в 50% случаев. Приемник у меня будет работать при просадке до 3,5 вольт гдето.
Плюс, говорят, что при питании от одной батареи могут помехи по проводу питания приходить от зажигалки, а при использовании килсвича с опторазвязкой сети не соеденены. Аккумулятор дополнительный в таком размере самолета как пушинка по весу и стоит копейки, поэтому нет причины, чтобы его не поставить .
Для 1800мм дорожки приемника должны выдержать токи.

OlegIv написал(а):

При питании от одной батареи опторазвязка ничем не поможет - управляющая и коммутируемая цепи по любому получаются гальванически связаны.

Олег, я имел в виду от двух батарей. В килсвиче оптрон стоит и гальванической связи нет. Должно быть, по крайней мере, так.

OlegIv написал(а):

Попробовал сегодня на свой страх и риск запитать напрямую от батареи.

Я без BEC не буду. Стоит копейки, весит мало.

Приветствую! Тоже не раз уже читал что зажигалка держит ЛиФе  из 2х бат на прямую . Так же и приёмники с напряжением 4,5-6,5 В переваривают ,не горят . Буду выписывать Ли Фе.

Задняя лыжа будет? И как планируете делать подпружиненную фиксацию?

Вычитал, что карбон (стклотекстолит на той же вроде смоле клеят) плохо клеится эпоксидной смолой. Намешал 5 минутки, сижу, жду когда застынет.
Фанеру нашел советскую 16 мм. Тяжеленная, но прочная и ровная. Современная фанера только полы закрывать годится .