В следующеи прошивке обещают вывести координаты на экран в верхней части а RSSI будет в процентах отображаться.
Даже рад что новы не заказал. Как чувствовал что рановато.

Решил поднять темку вверх и немного рассказать о данном изделии...
Итак - получил относительно быстро - 18дней. Схемы сборки в комплекте небыло, надо качать с их сайта.
Паяльником в любом случае пришлось поработать, т.к. питание Сенсора Монитора Батареи(Курент Сенсор) расчитано на нестандартный разъем. Слава богу были разъемы от старых батарей. Итак, подключив данный комплект по скаченной схеме всё сразу стало интуитивно понятно. Картинка четкая, ничего не дрожит, буковки не скачат (как писали на др.форумах).  Питание подключал по первой схеме: одна общая батарея на видео и двигатель. Есть и альтернативный способ подключения, в которм отдельно испльзуется батарея для питания ОСД + камеры и передатчика видео и питания основного оборудования самолета. Просто в пол второго ночи не мог больше шуметь в поисках нужного мне разъема на балконе )
У данного ОСД есть 3 режима полета - ручной / режим стабилизации / режим автоматического возврата домой . Так вот - ручной режим и режим стабилизации можно попробовать в квартирных условиях, а вот режим RTH (возврата домой) можно активировать лишь только при найденных спутниках... Так что не грешите на систему если спутники не найдены. Самое интересное, что на моем 6 этаже 9 этажного дома ЖПС поймал то 4 то 3 спутника - этого хватило и я убедился в работоспособности режима RTH. В настройках ФС (файл сейва) нужно настроить стик газа на требуемые обороты ( к сожалению данная осд не использует третий канал в автопилоте) и выставив на передатчике (пульте) положение стика управления режимами полетов в положение RTH нажать на кнопочку на приемнике самолета. ГОТОВО - функция автовозврата готова. Т.е при потере сигнала от аппаратуры срабатывает ФС и в самолете активируются возврат домой при заранее установленных оборотах двигателя.
ВАЖНО: перед пдетом необходимо обнулить показатели ОСД нажав на кнопку трёхкнопочного пульта управления ОСД. При этом в настройках самой ОСД заранее должна быть выставлена высота автовозврата., т.е. смолет при автовозврате будет придерживаться той высоты, которую Вы указали заранее исходя от рельефа полетной местности (например). Ну вобщем пока теория закончена, планирую облет на выходных, если погода не подведет...
Да, чуть не забыл - при питании всего оборудования от единой батареи возможно возникновение горизонтальных полос при подаче стика газа, думаю при раздельном питании такого не будет. Практика покажет, отпишу результат позже.

Погода на выходных стояла не летная... Ждем смотрим...

bib84 написал(а):

при этом на аппаратуре у Вас должен быть модуль с телеметрией, например FrSky

Не с телеметрией он должен быть, а с ФС

По ссылке ничего нет. Они что, закончились?