dozer написал(а):

Как прошить без помощи прагроматора?

Спроси здесь может кто есть с программатором из твоих краев.

Тоже летаю на цесснах
,
вот в раздумье купить  циклопа , если брать Здесь (не реклама) это же новая плата если не ошибаюсь? или где лучше купить?

liv55 написал(а):

Циклоп легко взлетает  на авто пилоте  с руки, правда прошивка у меня старая 1,02 и не вижу надобности менять её, меня полностью устраивает. Газ на 2/3 модель Цессна 150 1.5м с двумя винтами на крыле,с высотой глюков не замечал определяется бародатчиком на основной плате,  а не GPS. Обычно взлетаю в режиме РА  и набираю высоту визуально до  40 метров, потом вкл RTH и спокойно пока модель кружит сажусь на правое сиденье  машины и одеваю очки, устроившись поудобнее перехожу на ручное управление. Чем больше летаю на циклопе тем больше он мне нравится!

Шейтесь на 1,04 и не играйте с огнем. У человека с основной темы на рсдизайне улетел самолет со штормом (хотя мож и не на рсдизайне, вылетело из головы....) Он долгое время летал на шторме и не хотел шиться на 1,03 тогда еще.... и вот результат бикслер + шторм + гопро сказали досвиданье.
Опять же скажу как уже опытный пользователь шторма и следя за темой на рсгрупч и общаясь с представителем изготовителя - Екстралайном - он сразу сказал - ОБЯЗАТЕЛЬНО шиться на 1,03.(сейчас уже на 1,04) Да, кстати вспомнил, что еще один самольь улете - как раз по причине замерзания показаний из-за ошибки жпс модуля...человек просто потерял визуальный ориентир и находился на расстоянии около 3х км от ТС и все - он кружил кружил, села батарея....и все.
Я тоже до выхода 1,03 летал на 1,01 - потом сразу на нее перешел - тем более там пару приятностей есть в сравнении с 1,03...

где купить программатор для storma

всем привет! сегодня состоялся удачный полёт бикслера под управлением шторма! до этого было 5 полётов и 5 крашей! непонимал почему! во время полёта отключалась апа, шторм глючил, и сервы выворачивал, хотя показывал что гира исправна и жпс ловит отлично, после последнего краша, заметил такую особенность что при работе мотора процентов на 50, гира показывала отклонение вперёд и лево 20, и чембольше газуеш тем больше гира отклоняется! оказалась бональная вибрация! электронику всю переделал , шторма поставил в самый нос, подальше от мотора, ну и полетел! 15 мин отлетал, всё отлично! а.п. работал на все 200% фпв 5.8 200мв

Да и ещё кто с какими настройками стабилизации OSD летает