Знает ли кто-нибудь определённые общепринятые правила перелёта с LiPo батарейками?
Похоже авакомпании определяют эти правила каждая - по-своему:
У меня вертолёт HK 450 TT Pro, батарейка 2200mAh 3S1P 40C - модель и 1 (одна штука) батарейка были упакованы в кейс. Вылетали из Бангкока на Air Asia - кейс приняли в багаж, который долетел до Китая в Пекинский а/п. Из пекина в багаж кейс не приняли: у них на приёмке багажа стояла рентгеновская просветка, через которую увидели батарейку внутри кейса и батарейку пришлось вытащить. В ручную кладь батарейку пропустили, хотя её пришлось достать, объяснить что это и для чего и т.д...
Скорее всего дело было именно в рентгеновской просветке, которая была в пекинском аэропорту на регистрационной стойке (а в бангкогском на регистрации рентгеновского аппарата не стоит, может по-этому пропустили)...
В общем точно не понятно какие ограничения на перевоз существуют и приняты ли они для всех авиакомпаний и аэропортов, либо это решается субъективно каждой авиакомпанией или аэропортом...
Пробовал найти ответ в интернете, нашел пару ссылок на правила авиакомпаний:
http://www.flyairchina.ru/ru/managemytr … thium.html
- но это только правила а/к Air China. А у других - другие правила?
В статье а/к говорится что
"при условии, что содержание лития в батарее из металлического лития не превышает 2 г, а мощность ионно-литиевой батареи не превышает 100 Втч. Ионно-литиевые батареи мощностью от 100 до 160 Вт/ч можно проносить на борт в устройствах в сдаваемом багаже или ручной клади с разрешения авиакомпании. Пронос на борт литиевых батарей мощностью более 160 Втч в ручной клади или сдаваемом багаже запрещен".... "Пассажиры и члены экипажа могут проносить на борт не более двух разрешенных авиакомпанией запасных батарей мощностью от 100 до 160 Втч"
Если моя батарея имеет характеристики: 2200mAh 3S1P 40C, то как мне определить больше это или меньше 100-160 Втч?
Скоро лечу в Тайланд через Сеул из Южно-Сахалинска, модель беру с собой, и опять-таки могут быть проблемы с батарейкой…Знает ли точно кто-нибудь какие ограничения по транспортировке Li-Po в багаже и ручной клади существуют?