По начерченной линии вырезал элероны. Линии начерчены были с обеих сторон, для контроля реза.


Немного обработал шкурилкой, но не окончательно.


К элеронам вернусь попозже, необходимо вклеить переднюю кромку и боковину. Для этого надо сделать замеры и спилить ещё элерон шкурилкой. А пока сформировал переднюю кромку крыла.

Примерил крыло к фюзеляжу, практически всё подходит.

Продолжаю тему. Немного позанимался элеронами. Вклеил боковые нервюрки. Подогнал в размер элероны. Приклеил и сформировал передние кромки. Загрунтовал жидко-разбавленным эмалитом, после этого вышкурил. Получилась поверхность очень гладкая и более жёсткая. При этом в весе, после грунта  каждый элерон добавил 0.2гр. Крылья тоже буду грунтовать. К такой поверхности плёнка клеится лучше.

Вклеил по кусочку трубочки из бумаги, в обе половинки крыла, играющих роль направляющих для проводов серво. Без них, не удавалось завести крюк из проволоки в последнюю нервюру перед серво.

Начал постройку верхнего крыла. Оно такое же, как нижнее, кроме центроплана. Поэтому выложу фото постройки, только центроплана.

Почти построил верхнее крыло, осталось отрезать элероны и поработать с центропланом, ну и ещё кое- какие мелочи. Не удержался, собрал коробку крыла на боковые стойки, прикинул к фюзеляжу. Уже начинает походить на биплан.

alex-anp написал(а):

Страшно подумать, сколько "бальзовой пыли" ушло на этот самолет smile

А сколько ещё её будет! Перед оклейкой надо будет весь вышкуривать.

С бальзовой пылью только один вариант - шкурить на балконе без остекленья или на улице.

Потом сложно очистить ванну (стены, шкафчик и тд). Пылесос помогает слабо. Только протирка влажной тряпкой.