Приветствую всех!
Собрал модель Cessna-150, центровка получилась задняя даже при установке серв руля направления и руля высоты почти под крылом, вероятно сказался избыток скотча в хвосте. Установлен двигатель Turnigy 2230 - 1780 об/в, аккумулятор в данный момент используется 2S, для того чтобы нормально отцентровать модель пришлось снизу крышки аккумуляторного отсека приклеить спичечный коробок заполненный пластилином, в результате вес модели получился 530 г., зато центровка стала правильной. Пробовал летать на винте 8х4.7 тяги этого винта как показала практика не хватает, поставил винт 9х4.7  -  на нем модель летает достаточно хорошо и довольно неплохо набирает высоту, хотя скорость полета не особо высока, хотя при таком раскладе летными качествами доволен, но это первая модель и сравнить нисчем не могу. И вот в чем собственно вопрос, сейчас пришла посылка с аккумуляторами 3S, есть мысль поставить батарею 3S и снять утяжелитель(коробок) батарея как раз тяжелее грамм на 50-60 т.о. центр тяжести снова будет на месте но тяга должна возрасти. Вопрос в том стоит ли проводить подобный эксперимент и какой лучше использовать винт 8х4.7 или 9х4.7 чтобы ничего не погорело и не вышло из строя.Регулятор стоит на 18А.  Т.е. все ли будет в порядке при оборотах 1780 с указанными винтами и батарее 3S. Хотелось бы узнать мнение более опытных.