По простому - имеем два аккумулятора емкостью 1 а\ч  и отдачей 1а (нормальной 1с) соединяем их  + к  +  и минус к минусу , в результате на выходе можно снять 1а\ч при токе 2 ампера .

Делал в параллельно два аккумулятора 2200 mAh 40C 3s , мне больше понравилась работа , чем 5000mAh 35C 3s .
Параллельные акки  по банкам равномерно разряжались по банкам ( до конца полёта )  , а на 5000 разброс был ( возможно сам акк не очень хорош ) . Максимальный ток ВМГ 42 Ампера .
"Параллельные" акки желательно покупать из одной партии , одинаковые и заряжать одинаково до конца ( в одинаковых режимах на зарядке ) .
При параллельном соединение акков суммируется емкость (mAh) , "С" не меняется !

По поводу мощности (ватт - W ) - это показатель ВМГ ( движок+винт ) и она к аккумулятору не имеет никакого отношение .
В аккумуляторе рассчитывается рабочая сила тока (Амперы ) .
Чтобы рассчитать её , mAh x C (50-60%) = А .

Vadim написал(а):

поправьте если не так.

Вы забыли про винт( ссылку , так как винты бывают для разного применения  ) и авиамодель ( какие размеры и вес ) .

Vadim написал(а):

Не навредит ли это мне, потому что получается 2х3=6 баночная батарейка, а на моторе написано 2-4 Li-Po

Параллельное соединение аккумуляторов ( плюс с плюсом и минус с минусом ) , напряжение остается 2 S LiPo , суммируется емкость ( mAh) .
К примеру , ваш движок с винтом GWS 10х6  около 16 ампер , тяга около 700 грамм  , такому ВМГ вполне хватит одного вашего аккумулятора ( рабочая токоотдача около 18 ампер ) .

Вы забыли про винт
==================
Винт будет складной 9х5 модель планер размах крыльев 1800 мм вес 950 г.

ooogo написал(а):

более сильный начинает заряжать слабого

Не успеет он этого сделать в полете. Напряжение слабого выровняется с напряжением более сильного и будет отдавать пропорциональный ток в движок. Между аккумуляторами ток будет очень небольшой, т.к. разница напряжений будет практически отсутствовать. Вот в покое - да. Тот, у которого напруга выше (вне зависимости от емкости и C) тот и начнет заряжать более слабый. Я так 5000-ым аккумом дозаряжаю маяковый 150 мАн . Т.к. он при заряде сетевой зарядкой сразу набирает напряжение отсечки заряда, а от другого аккумма посасывает себе по 10 - 20 ма, пока напруга у обоих не выравняется.

Использую параллельное соединение акков в FPV носители с 2012г.
Акки досихпор в строю. Немного упала ёмкость,  но токи держат. Параллельно включеные акки подвергаются меньшим токам нагрузки, соответственно дольше  ходят. Все банки ровные +/- 0,01в.