Сделал подсветку для вечерних полетов, оказывается черный епп кабины вообще не просвечивается, пока сделал отверстия, в будущем возможно вырежу круг и вставлю белый епп.


пробный полет прошу прощения за качество видео.

Otton написал(а):

И петли УХУ как себя за это время видут? Подклеивать приходилось?

УХУпетли ведут себя замечательно. Один раз оторвался РН снизу и то при непонятных обстоятельствах, возможно при транспортировке. разрыв прошел не по УХУпетле, а рядом, то есть порвался ЕРР.

На счет количества оборотов, вопрос открытый. 2200 конечно многовато, 1500 надо мотор уже побольше и винт 9047.
Пробовал порулить Яшкой Heify,  стоит мотор 2205С и винт GWS 9047, разница весьма ощутима, самолет летит спокойнее, тягу регулировать легче, но и "подрыв" более плавный (вялый).
Так что поле для работы - обширное

Есть 2205с 1400  kv    и есть на пробу         т-мотор  т2404 1900kv.
28гр.                                                                          23гр
Здесь 9047 винт                                                  а сюда 8040 винт
С таким мотором есть
слойка 183-185гр.
На этот вес расчитываю и яка так, что же выбрать?
С уважением Максим
P.S. человек спрашивающий совета, не ищеи совета,  а хочет услышать одобрение уже принятого решения.

alex-anp,
Александр тут еще вопросик созрел: ты когда ЕРР прорезаеш чтоб карбоновый пруток 0,5  вставить, просто прорезь делаеш или паз шириной с толщину прутка?
С уважением Максим

Ок. Но и это еще не все!    разложим все по полочкам на малекулярном уровне...  читал, что кто-то, когда-то, где-то на концах прутков ( карбоновые которые) при установки фермы наматывали нитку для  лучшей фиксации. Александр ты так делал или достаточно просто воткнуть и циакрином?
С уважением Максим

на потолочном яке рвет где фермы крыла и фюзюляжные сходятся.Крепил ниткой и накладкой. Перед вклейкой прутки нужно наждачкой пройти что бы глянец снять.