Shurik-1960 написал(а):

Чем клеите коропласт к потололчке?

Да обычным Титаном и клею. Но тут нюанс в том, что весь этот коропласт окажется внутри силового набора заневолен и ему некуда деться. Поэтому клеевые швы не разойдутся. А вот если наружные детали, то лучше его чуток пошкурить перед приклеиванием. Да, но для метанольных ДВС это клей не пойдет! Там вроде Момент типа 88-го. Еще не пробовал.

PS. Прошу прощения у читающих тему за "лирические отступления"! Вообще, у меня есть "коропластовая технология", которую, насколько мне известно, еще никто не применял. Но прежде чем ее обнародовать, я должен ее воплотить в летающей модели, чтобы показать жизнеспособность и преимущества. А говорю об этом только по одной причине, - чтоб себя дисциплинировать. Раз сказал "А", придется говорить и "Б". Иначе это можно так долго откладывать на потом, что в итоге руки и не дойдут.

Shurik-1960 написал(а):

Могет Вам резануть пару половинок крыла стреловидной формы с размахом 1 м и симметричным профилем?

Не откажусь. Размеры сообщу. Прямо от Эльфа со вторым вариантом крыла, который немного отличался от первоначального. Вы прямо его и для себя потом используете. Вам же шаблоны профиля придется делать? Кстати, материал - пеноплекс, или шариковый пенопласт? У меня есть целый самодельный пенорезный стол, но резал только потолочку по толщине. Вырезать консоли нужды не было. Сейчас на чердаке лежит, на даче.
До встречи!

Вклеил ту самую вставку и сделал заготовки для элеронов.

Обсуждение вопросов постройки Эльфа вынес в отдельную тему http://rc-aviation.ru/forum/topic?id=5595
Тяжеловато мне будет поддерживать две темы одновременно! Некоторый оптимизм внушает лишь то, что в той теме рассказ о постройке не идет. Однако нужно делать чертеж. Буду стараться.
А в данной теме продолжение следует...

Занимаюсь элеронами. Хотел продолжить зашивать крыло, но оказалось, что нет в наличии Y-кабеля. Можно спаять провода, но они пропущены через нервюры, поэтому паять тогда придется так, что крыло будет мешать. То есть задачка-то решаемая, конечно, но как-то через не то место. Не хотелось бы. Займу у кого-нибудь из наших пилотов.
После зашивки крыла с одной стороны стала ясна общая толщина профиля по передней кромке элерона. Она потребовала дополнительной полоски потолочки по передней кромке каждой половинки элерона. То есть всего четыре полоски, если половинки элерона сложить вместе. Профиль элерона получается треугольным и из-за большой строительной высоты я вклеил для жесткости некое подобие нервюр.
Вот так это выглядит.

Сверху ее накроет ответная половинка элерона, но уже без нервюр. Торцы элеронов тоже будут закрыты. На снимке видны те петли, которые я собрался использовать.
Продолжение следует...

Элероны доделаны и примерены по месту, но пока не вклеены в крыло. Это будет удобнее сделать после полной зашивки крыла.
Кабанчики самодельные из пластиковой карты.

Далее буду устанавливать сервомашинки, зашивать крыло, потом законцовки.
Продолжение следует...

Сегодня приклеил верхнюю панель обшивки. Обмотал малярным скотчем и оставил сохнуть. Ребра законцовок (видны на снимке) и домики для сервомашинок были сделаны ранее.

По крылу осталось немного работы. Элероны готовы, вклеить их на место - минутное дело. Немного придется повозиться с законцовками и обтяжкой. Да, еще надо сделать тяги элеронов.
Продолжение следует...

Shurik-1960 написал(а):

На этом Вашем крыле лучше пошла бы схема с центральной сервой (метал) и тягами из спиц зонта (получилось бы как у фирменных китайских)

Нет, нет. Это не мой выбор. Хотя никого не отговариваю. Смотрите, я на клоне Кальмато спорт (ДВС O.S. MAX 55АХ) увеличил элероны, переделал хвостовое оперение, короче, практически превратил в пилотажку. А вот центральную серву элеронов оставил как было. В облете схлопотал такой флаттер, что думал сейчас оторвет на фиг! Тут же переделал на две отдельные сервы. Теперь летает хорошо.
Далее, одна из серьезнейших проблем для меня это синхронизация половинок руля высоты. Из-за "спиц" тоже имел неприятности, самая мелкая из которых - спиральное скручивание на мертвой петле. На серьезных моделях ставят две сервы на РВ. У меня так на ShowTme 50 с Саито 82, четырехтактной.
Уже сейчас ломаю голову как на этой модели сделать руль высоты...
Успехов!