Для удобства пользования форумом и поиска информации прошу придерживаться правила: 1 тема = 1 вопрос.
К примеру, если обсуждается настройка передатчика, а у вас вопрос про подключение такого же передатчика к симулятору или вопрос про другую модель передатчика - создавайте новую тему. Если вы новичок в авиамоделизме, рекомендуется прочитать статью Новичку и ссылки с нее.
Исключение только в разделе Вопросы и обсуждения по статьям
Как выложить фото, Как опубликовать видео
С уважением,
Константин.
- Начало
- » Авиационный моделизм
- » Электролеты
- » СУ-37 Крестолет
СУ-37 Крестолет
СУ-37 Крестолет
Привет ребята, как то давненько еще когда учился в институте я увидел что люди вытворяют на Экстрах из потолочной плитки, тогда я загорелся идеей собрать такую же себе, но в итоге узнав о стоимости запчастей(бедный студент) экстра была заброшена на шкаф.
Не так давно отец принес мне разбитый вертолет(кто то отдал ему)
мне опять захотелось собрать самолет на RC, на этот раз собрал СУ-37 по чертежам вот тут Чертежи сушка получилась 103см в длину и размахом 74см вся из 2-х слойной потолочки,
аппу и аккум заказал на хобикинге, аппа HK6S, аккум 950мАч 2С, сервы использовал от вертолета(обозначений нет, весят 8гр.) и регуль impact, на регуле никаких обазначений ампеража, мотор от вертолета тоже impact 1905/08 KV4800 такой у мотора KV бешенный, что полетит не надеялся, но все таки поставил винт на него 6х3 и попробовал, вот видео [url=
Затем решил все таки поставить другой мотор и аккумулятор, мотор поставил 2205C 1400Kv Brushless motor с рекоменлованным винтов в статье 8х4, правда JXF, по базе данных 2205C 1400Kv Brushless motor должно быть около 560гр тяги, аккум 1000мАч 3С turnigy 25-35C. Вообщем вес всей электроники вместе с винтом составиляет 197г. Взлетный вес составлял 422г, полетел, но немного туговато, только на полном газу, при сбрасывании газа начинал плавно снижаться, после второго неудачного приземления видимо стабилизатор треснул и при следующем запуске его задело винтом и получилась морковка, самолет остался без носа вот видео [url=
Я решил сделать ему нос по бутылочной технологии, неубиваемый,
вес самолета составил 489г, летать перестал, на полном газу после запуска с руки идет по глиссаде к земле. Убрал бутылочный нос, востановил потолочный, вес 460г, при броске с руки поднимается до высоты 3метров и если держать горизотально на полном газу плавно идет к земле. Вообщем тяги мало, вот видео [url=
Кто строил с таким мотором скажите какой у вас вес? Думаю я переборщил с клеем, клеил Титаном, лил от души, не жалел, с этим мотором мне видиться взлетный вес порядка 350-370г, прав ли я? То есть голая модель порядка 150-170г. Еще раз посмотрел вот это видео [url=
У мастера на видео самолет меньше моего раза в полтора, движок такой же, по видео прикинул что размах крыльев у автора примерно равен ширине потолочки около 50см, смаштобировал чертежи и распечатал, вот теперь думаю что делать: по новой собирать в оригинальном размере и бороться за снижение веса голой модели(скидывать примерно 70-80гр, может зря я потолочку в слои титаном склеивал) или делать уменьшенную версию самолета, правда туда винт максимум 6 дюймов влезет, опять же вопрос - хватит ли тяги. Сейчас вес голой модели 227гр. Что посоветуете?????
04-10-2013 00:35:43
- Mazai
- Евгений
- Пилот
-
-
-
- 460 Сообщений
-
Re: СУ-37 Крестолет
Винт тяжёлый для мотора , поставьте GWS 8х4 у моего выдавал 540 грамм и токи 9,5 А на 3S .
Потом поставил 22/12 1400kv тяги 870 грамм ! Укоротил нос и обрезал кили , полётная масса 410 грамм , размах 80 см.
Сейчас начинка снята на другую модель , взвесил пустую масса 160 грамм .
Делал из двойной , гладкой подложки под ламинат 3 мм. ( легче чем из потолочки получается).
Усиление лонжероном не делал , только скотч по кромкам и пузо обклеил .
- carpenter
- Александр (Кемеровская обл.)
- Пилот
-
-
-
- 4742 Сообщений
-
Re: СУ-37 Крестолет
Су-37 помоему каждого третьего новичка тянет к нему! На сайте куча моделей для начинающих
http://rc-aviation.ru/makeslowstick
http://rc-aviation.ru/cessna-150
http://rc-aviation.ru/dvorolet64
ну если конкретно только под две сервы то слоустик !
- segavot
- сергей
- Пилот
-
-
-
- 190 Сообщений
-
Re: СУ-37 Крестолет
Нормально крестолётный су-37 летает ,у меня сын летом летал на нём , правда я расширил середину на 5 см ., восьмой винт не входил в "родные чертежи" .
Так-как по чертежам не делал , судить не могу какой лучше , но если сын справлялся , думаю мой не хуже су - 37.
- carpenter
- Александр (Кемеровская обл.)
- Пилот
-
-
-
- 4742 Сообщений
-
Re: СУ-37 Крестолет
segavot написал(а):
Су-37 помоему каждого третьего новичка тянет к нему! На сайте куча моделей для начинающих
http://rc-aviation.ru/makeslowstick
http://rc-aviation.ru/cessna-150
http://rc-aviation.ru/dvorolet64
ну если конкретно только под две сервы то слоустик !
Спасибо конечно, но я уже сделал выбор, он полетел кое как, будем работать! Следующий планирую бутылочник МИГ 3, уже мотор заказал для него на хобикинге турнигу 2826 1400KV, по мне СУ-шка проще той же цесны, брат собрал цесну так после 5секунд полета фьюз пополам, хрупкая она, сушка как морковка в сугроб втыкается и ничего....
carpenter написал(а):
Винт тяжёлый для мотора , поставьте GWS 8х4 у моего выдавал 540 грамм и токи 9,5 А на 3S
спасибо за совет, вот только незадача у меня только 8x6 в наличии есть :-( боюсь как бы движочек не сгорел.....надо будет попробовать на нагрев с 8x6.... Думаю тоже соберу по новой, полегче, должен полететь нормально.
Еще вопрос кто чем склеивает слои потолочки? Чем склеивать и как слои между собой чтобы легче получалось?
З.Ы. По форому искал, конкретно по этому вопросу ничего не нашел, клея РЕГЕНТ у нас в магазинах тоже не нашел, думаю может пеной монтажной, тонким слоем? А то Титан реально тяжелый, им стыки хорошо клеить.
- Mazai
- Евгений
- Пилот
-
-
-
- 460 Сообщений
-
Re: СУ-37 Крестолет
Винт 8х6 не спалит зимой мотор , но токи будут больше 15 А , время полета будет меньше и увеличится реактивный момент от винта .
Я клей разбавляю спиртом до жидкой сметаны , клей аналог титана ,мастер .
Прошу прощения , не те данные по токам на 8х6 посмотрел , получалось 12 А .
- carpenter
- Александр (Кемеровская обл.)
- Пилот
-
-
-
- 4742 Сообщений
-
Re: СУ-37 Крестолет
клейте титаном, и получится легкая модель, только клей размазывайте очень тонким слоем. я свою клеил титаном и уложился в 400 гр, с учетом что двиг весит 60гр и получилась задняя центровка, пришлось добавлять груз на нос.
мне почему то показалось что у вас задняя центровка, при даче РВ в верх задирает нос и висит.
- il
- Илья
- Пилот
-
-
-
- 415 Сообщений
-
Re: СУ-37 Крестолет
carpenter написал(а):
Винт 8х6 не спалит зимой мотор , но токи будут больше 15 А , время полета будет меньше и увеличится реактивный момент от винта .
Я клей разбавляю спиртом до жидкой сметаны , клей аналог титана ,мастер .
Ну это в принципе ясно, Ждать вот только долго винт этот с Китая, новую версию я быстрее сделаю чем винт придет, может GWS 8x6 чуть подрезать с каждой стороны? У меня сейчас винты в наличии: GWS 8x6, JXF8x4, APC 6x4 и 5x5, так же есть 6x3 непойму какой что то типа JXF только не такой масивный, а легкий как GWS.
- Mazai
- Евгений
- Пилот
-
-
-
- 460 Сообщений
-
Re: СУ-37 Крестолет
Прошу прощения , не те данные по токам на 8х6 посмотрел , получалось 12 А .
- carpenter
- Александр (Кемеровская обл.)
- Пилот
-
-
-
- 4742 Сообщений
-
Re: СУ-37 Крестолет
carpenter написал(а):
Прошу прощения , не те данные по токам на 8х6 посмотрел , получалось 12 А .
По следующим данным - Клац!
у двух разных испытателей на винте 8х6 ток 10.7 правда тяга 460гр, мотор до 10А, так что думаю не сгорит если полным газом не злоупотреблять! Будем пробовать!!! 
- Mazai
- Евгений
- Пилот
-
-
-
- 460 Сообщений
-
Re: СУ-37 Крестолет
У меня вышло 570 грамм 12 А , зимой не сгорит . У меня движки больше выдают тяги чем первоначально купленные , Снимаю подшипники и "купаю" в вазелине на плите с часок потом ставлю обратно на мотор .
- carpenter
- Александр (Кемеровская обл.)
- Пилот
-
-
-
- 4742 Сообщений
-
Re: СУ-37 Крестолет
Тоже на таком учился летать, морду правда делал из пеноплекса, меньше бьется и если что скотчем скреплял и опять в небо, у вашего задняя центровка и это ему мешает разогнаться. Винт полегче поставить, летать должен.
- bob102+78
- Владимир СПб
- Пилот
-
-
-
- 1290 Сообщений
-
- Начало
- » Авиационный моделизм
- » Электролеты
- » СУ-37 Крестолет
Информация
- Статистика форума:
- Всего тем:
- 9973
- Всего опросов:
- 79
- Всего сообщений:
- 183068
- Сообщений на этой неделе:
- 4
- Пользователи форума:
- Всего пользователей:
- 10087
- Последним зарегистрировался:
- ДАРИН
- Пользователи онлайн:
- 0
- Гостей онлайн:
- 292
- Самые активные пользователи:
- konst, carpenter, kompmen, cnyx, Dragony, maks_dg, Goby, Student, alldn, nikolaypet
- Онлайн:
- Нет пользователей онлайн