для жёсткости нужно добавить лонжерон(линейка, карбон) если уже есть то можно ещё по передней кромке крыла пустить полоску из линейки или карбона
А чтобы фюзеляж не перекручивало, там на чертежах видно, что делают растяжку от крыла к крылу через фюзеляж

а фюз, тоже из 2х слоёв?
растяжки из ниток даже можно сделать, но не из швейных, а капроновых или на подоби, или зализы в доль фюзеляжа из потолочки можно, думаю поможет

Отлетал вот уже три раза, всего 7 аккумуляторов. Что пришлось модернизировать:
- приклеил бальзовую рейку к передней кромке крыла. Проблемы с прогибом крыла почти полностью исчезли.
- наклеил на фюзеляж всего один зализ. Проблемы с кручением фюзеляжа почти полностью исчезли. Когда наклею второй зализ, думаю станет вообще хорошо.
- шасси переделал на бальзовые. Шасси - это вообще беда, после каждых полетов приходится их восстанавливать. Сразу по неопытности пытался сажать как обычно. Шасси этого не выдерживают, плюс всегда капотирование. Я думаю что это из-за того что колес нет и грунт неровный. Сейчас вроде приноровился садить типа хариером (руль высоты полностью на себя, газ приличный). Шасси стали жить дольше, но все равно, то там то там что-то отвалится. Еще один раз... и отломаю их к чертям. Хотя с ними самолет мне больше нравится - и на земле и в полете нарядный такой

Еще есть ощущение что мотор для этого самолета слабоват (TURNIGY 2204-14T 19g Outrunner http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh … oduct=6547). Аккумулятор двухбаночный. Полетный вес самолета примерно 210г. Половину полетов провел на винте GWS 8x4, половину на 8x6. Так вот разницы в тяге особо не ощутил, ну разве что слегка. Ну и аккумуляторы садятся быстрее на 8х6. Вертикально самолет летит очень неспешно. На 70% газа вертикально уже не летит. В следующий раз попробую винт 9х47. Неужели этот мотор слабовать для 210 грамм?

Vladimir - самолёт делали из потолочки 50на50? если да то какая длина, размах крыльев, где делали шов склейки 2й части фюзеляжа??

Сегодня пробовал полетать на винте 9х47и аккумулятор 2s 800мач. Летает значительно лучше. На следующей неделе попробую поставить мотор от Цесны-150. Из-за всяких ремонтов модель уже весит 225 грамм. Шасси выдержало весь сегодняшний подлет - четыре аккумулятора. Сегодня начал баловаться - повторять подвиг известного летчика - пролетать в футбольные ворота На втором пролете врезался в перекладину - разворотил весь нос. Но уже починил - завтра опять в полет!

EvGeN написал(а):

а где видео!!!???)))

Снимать некому Летаю очень рано - в 5-6 часов на школьном поле, родственников во столько не хочется трогать Но со временем что-то придумаю со съемкой - самому хочется для памяти.

Сегодня отлетал 4 аккумулятора (уже всего 15 на этом самолете!). Тренировал взлет-посадку. Садился раз 15 - шасси все это выдержало. Либо с конструкцией угадал, либо уже приноровился плавнее сажать, либо и то и то.

Теперь новая проблема нетехнического плана. Просто так летать уже неинтересно, рискую свалиться в баловство с последствиями Поэтому начал изучать пилотажный комплекс, "Новичек" что-ли называется. Сегодня пробовал сделать первые несколько фигур. Не просто все это, доложу я вам! Все как-то криво-косо получется. В общем придумал себе занятие на ближайшее время

Пробовал всякие модные штуки попробовать делать - типа висения на винте - не очень получается, хотя в симуляторе выходит достаточно хорошо. Мне кажется, что не хватает тяги мотора. Для вертикального висения нужен газ процентов 80-90 и достаточно быстро нужно доводить до 100, т.к. аккумулятор быстро разряжается. Т.е. совсем не остается запаса газа для быстрого выхода при заруливании. Решил отложить все эти 3д-штучки до того момента, как мотор поменяю на более мощный. Откладываю этот момент, т.к. мотор у меня припаян к регулятору и я не уверен удастся ли выкрутить шурупы из вклеенной моторамы. Пару неделек полетаю на этом моторе - для обычного комплекса его вполне хватает, а уж потом и поменяю.

На днях получил микрокамеру Турниджи, может быть прикручу к самолету. Побаиваюсь что тяжеловато это все будет по весу. Да и видео с такого самолета это будет сплошная трясучка.