... что-то видео ничего не доказало. стоит себе самолет на полу. включили мотор. получили тягу почти удвоенную весу самолета.только направленную под 90 градусов. и все дела. Привязали бы самолет носом вверх,тогда возможно и висел бы пару секунд (система неустойчивая,если не рулить).
А вообще изначально некорректно условие  поставлено. получается.что в любой момент времени скорость ленты равна скорости вращения колес.иными словами,лента создает силу,приводящую на колеса,раную величине тяги ВМГ ,но противоположенную по направлению..Эта сила не дает самолету сделат разгон,как не крути,и по условию задачи,самолет будет стоять на месте. НО,работающая ВМГ будет создавать еще воздушный поток,который будет обтекать аэродинамические поверхности.Если скорости и объема этого потока хватит для создания подъемной силы большей чем вес самолета,то самолет будет вертикально взлетать.,без горизонтальной скорости. А для этого нужны еще данные .

...но тут опять таки,поток обтекает крыло с двух сторон,поэтому в нижней части при взаимодействии с ВПП оффект Бернулли,а с верхней - подъемная сила ,и как эти силы будут работать,неизвестно...
З.Ы. да и движущая ВПП тож какой-то воздушный поток создавать будет

...это все часный случай. Был бы хороший профиль крыла,нужный угол атаки.Здоровенный воздушный винт.причем если бы ось мотора проходила близко к хорде крыла,и имелись бы широкие флапероны, то вполне возможно,что отрыв состоялся бы...

ну,ничетак винт,с хорошей статической тягой. Сам такие юзаю.  Мне думается спорить нет смысла, т.к. успех эксперемента будет зависеть от деталей его исполнения. Кстати,если посмотреть на всякие 3D для спортзала,так вааще удивляешься их способности висеть в воздухе

Я боюсь хвост оторвёт. А так я ещё под передние шасси книжку положил, так что даже когда поднялся хвост всё было как надо.

А причём здесь верёвка на хвост? В условиях вроде про ленту разговор. И вообще как будет выглядеть "следящая система" : самолёт тронулся, колёса закрутились, лента закрутилась обратно, Самолёт, влекомый воздушным винтом, разгоняется дальше , колёса крутятся быстрее, лента отматывает назад, и цикл повторяется. До пор пока самолёт не взлетит (или шасси с лентой не развалятся), потому, что он "отталкивается" от воздуха, а не от ленты.