Для удобства пользования форумом и поиска информации прошу придерживаться правила: 1 тема = 1 вопрос.
К примеру, если обсуждается настройка передатчика, а у вас вопрос про подключение такого же передатчика к симулятору или вопрос про другую модель передатчика - создавайте новую тему. Если вы новичок в авиамоделизме, рекомендуется прочитать статью Новичку и ссылки с нее.
Исключение только в разделе Вопросы и обсуждения по статьям
Как выложить фото, Как опубликовать видео
С уважением,
Константин.
Шершень - ДВС тренер
Re: Шершень - ДВС тренер
Юрий, в статье нет перечня необходимой начинки, а для начинающего ДВС моделиста это важный момент.
Ведь в запасе нет ничего и нужен подробный список всей мелочевки, вплоть до трубок и свечек.
По мне, так лучше четкий список того, что нужно на эту модель, из расчета что у меня нет для этой модели вообще ничего и взять не у кого.
А то же я закажу мотор, а потом окажется что к нему нужно еще кучу деталей.
- alex-anp
- Шурик (Москва)
- Пилот
-
-
-
- 2590 Сообщений
-
Re: Шершень - ДВС тренер
alex-anp написал(а):
в статье нет перечня необходимой начинки
Принято, сделаю.
- yuri_la
- Юрий Арзуманян
- Пилот
-
-
-
- 1538 Сообщений
-
Re: Шершень - ДВС тренер
Итак, о начинке.
На модели установлено пять сервомашинок.
Элероны - 2 шт.
РН - 1 шт.
РВ - 1 шт.
Газ - 1 шт.
Если заказывать на ХК, то можно порекомендовать такие:
Далее, необходима бортовая батарея и выключатель борта. Последний можно не ставить в целях экономии веса, но это неудобно.
Выключатель борта можно поставить такой:
Питание борта прямое от NiMh батареи. Батарея нужна легкая.
Ссылку дам.
- yuri_la
- Юрий Арзуманян
- Пилот
-
-
-
- 1538 Сообщений
-
Re: Шершень - ДВС тренер
Батарейка такая:
Движок идет без свечи. Я использовал такую:
Бачок укомплектован алюминиевыми трубочками и "погремушкой" (топливозаборный штуцер внутри бачка). Последний одевается на силиконовую трубочку в бачке и свободно в нем "болтается", чтобы двигаться под действием перегрузки туда же, куда отхлынуло топливо. Это обеспечивает бесперебойное питание.
Бачок стремятся установить так, чтобы выходящая из него питающая алюминиевая трубка была на уровне жиклера двигателя.
Ничего не упустил?
Успехов в творчестве!
- yuri_la
- Юрий Арзуманян
- Пилот
-
-
-
- 1538 Сообщений
-
Re: Шершень - ДВС тренер
Еще накал- отдельный , "полуавтомат" или управляемый с передатчика . Ручной не понравился по причине капризности и недолговечности никель-кадмиевого аккума, а вот управляемый с передатчика (у меня не с ХК, но суть та же)- самое то.
И бортовой вольтметр до кучи .
- Student
- Павел (Тверь)
- Пилот
-
-
-
- 2877 Сообщений
-
Re: Шершень - ДВС тренер
Подскажите, а каким объемом бачок брать?
- il
- Илья
- Пилот
-
-
-
- 415 Сообщений
-
Re: Шершень - ДВС тренер
Илья,
Для данного самолета объем бачка около 100 мл. Вот такой максимум:
Можно 90 мл.
Бортовые накалы желательно использовать на более крупных самолетах.
Такой ручной "прикуриватель", как указал Павел, у меня есть. На выброс. Использую такой:
Есть и второй, чуть побольше, от Пилотажа:
На всех ДВС-самолетах у меня стоят индикаторы напряжения бортовой батареи. Кроме этого самолета! Все ради экономии веса.
В основном это такого типа:
Только это для LiPo и LiFe, а у меня для NiMh. Сейчас что-то не нашел их на ХК.
Крайне желателен стартер. Про переделку стартера для питания от LiPo я писал статью. Она есть здесь на сайте.
Успехов в творчестве!
- yuri_la
- Юрий Арзуманян
- Пилот
-
-
-
- 1538 Сообщений
-
Re: Шершень - ДВС тренер
Спасибо Юрий! просто нам на кружок подарили пайпер, а на ДВС я не летал. хотел вот попробовать на чем то попроще. Спасибо за познавательные статьи.
- il
- Илья
- Пилот
-
-
-
- 415 Сообщений
-
Re: Шершень - ДВС тренер
Ну как на счёт эскизов чертежей ?
- nedorik
- Ученик пилота
-
-
-
- 5 Сообщений
-
Re: Шершень - ДВС тренер
nedorik написал(а):
Ну как на счёт эскизов чертежей ?
Будут, будут.
Я сейчас в отпуске на даче. На день вернулся в Москву. А Шершень, кстати, восстановлен и снова полетит!
У меня спрашивали габаритные размеры моторчика.
Посадочные размеры в мотораму: ширина 24 мм, длина от задней крышки картера до планшайбы винта - 56 мм. Посадочные отверстия d3 мм, по длине 12 мм, по ширине 31 мм, от задней крышки картера до ближних отверстий 9 мм, от нее же до задней стенки глушителя 18 мм. Макс диаметр по ребрам цилиндра d32 мм. Высота от оси до верхнего среза рубашки охлаждения - 45 мм. Общая высота (без свечи) - 59 мм.
Успехов в творчестве!
- yuri_la
- Юрий Арзуманян
- Пилот
-
-
-
- 1538 Сообщений
-
Re: Шершень - ДВС тренер
жду жду жду ) а то всё стало
- nedorik
- Ученик пилота
-
-
-
- 5 Сообщений
-
Re: Шершень - ДВС тренер
yuri_la,
Благодарю Вас! 
- Лёня
- Леонид
- Пилот
-
-
-
- 179 Сообщений
-
Информация
- Статистика форума:
- Всего тем:
- 9959
- Всего опросов:
- 79
- Всего сообщений:
- 183231
- Всего сообщений сегодня:
- 3
- Пользователи форума:
- Всего пользователей:
- 10233
- Последним зарегистрировался:
- evgen2
- Пользователи онлайн:
- 0
- Гостей онлайн:
- 290
- Самые активные пользователи:
- konst, carpenter, kompmen, cnyx, Dragony, maks_dg, Goby, Student, alldn, nikolaypet
- Онлайн:
- Нет пользователей онлайн