Закончил изготовление гидроплана. Обтянул скотчем, пришкварил его утюгом. Теперь остается китайских винтов дождаться.

Только что приехал с поля. Состоялся облет гидроплана на сухом аэродроме. Модель летит и садиться вполне приемлимо.
Недостатки следующие:
1. При перемещении ручки на себя виден явный прогиб консолей вверх. В качестве лонжеронов там у меня линейка 4мм на ребре. Видимо этого недостаточно. Буду думать как усилить.
2. Неизвестный мне эффект. В прямолинейном полете при отклонении РН (даже небольшом) модель моментально входит в сильный крен в сторону поворота и валиться в штопор. Дважды в полной панике избежал отвесного удара о землю, поэтому дальше летал не используя РН.
3. Впервые использовал трехлопастный винт. Возникло ощущение, что с оборотами тяга растет не линейно, а по экспоненте что-ли. Очень непривычно.

Видео нет. Оба предполагаемых кинооператора больше о женихах думают, чем о папкиных моделях!

Мне кажется надо отрезать компенсатор на РН , как писал выше , высокий РН может работать как элероны  .
Если не прав можно приклеить как было 

Только не один компенсатор , но и руль по высоте киля , а то может флаттерить .
Думаю для управления РН в небе хватит , а на воде можно сделать съемный водяной руль .

Воспользовавшись советами увеличил V крыла и отрезал часть РН. Только что с поля. Устойчивость самолета улучшилась однозначно, управляемость по направлению есть и без сваливания. Модель стала садиться практически сама, ну прям как Цессна. Хотя для моего невеликого опыта модель все таки слишком сложна пилотировании. Не обошлось без удара о твердь, носовая часть помята прилично, но ремонтопригодна. Буду ремонтировать и дальше летать. А я так за водопроницаемость волнолвася!

Полетал сегодня на Русалке по FPV, составил небольшой ролик: