Продолжение санта- барбары. Вооружившись удочкой с крюками на конце, пошел "рыбачить". Прихожу к месту висения самолета, разглядываю верхушку тополя, что-то бикслера невидать, думаю наверно дерево не то, по ходил по сторонам, дерево то, но самолета нет   (о_О). Вижу снизу трава помята от колес машины, ну думаю всё, кто-то услышал писки регулятора и сняли.Но надеялся на лучшее,поэтому не переставал ходит смотреть кусты вокруг, мало ли что, может оставили чтобы забрал хозяин или вообще упал.Брожу брожу, и тут ОНО, крыло бикслера показалось, притом высота уже детская метров 5, посравнению с 20 это ерунда.Пришлось карапкаться на дерево которое практически без веток как на зло.Пару минут по качал ветку и он еще ниже упал, там уже и с земли стряс. Посмотрел повреждения, практически никаких, только кабончик элерона отклеелся и кромка крыла помята слегка. Так думаю что из-за высоты тополя ветер там сильнее был и это способствовало скидыванию самолета.Писалка видео писала 3 с половиной часа, а потом выключилась или акк сел, видеозапись циклическая, просмотреть падение уже нет возможности. Акк сел менее 2в на банку, пробую реанимировать. \\глубокий выдох\\ можно спать спокойно

Добрый всем день!
На прошлой неделе несмотря на праздник и хороший ветер летал на своем Икаре и немного( 1,2) км  не дотянул до базы. Решил еще сделать один круг но, не учел направление и силу ветра. При моем небольшом опыте полетов с камерой  уже второй раз улетает самолет . На этот раз правда были учтены ошибки предыдущего полета когда улетел самолет. Был куплен GPS трекер, поисковый маяк с радиостанцией ,повер панель на наземук игл три и писалка DVR. Самолет нашелся через примерно 10 мин. поиска. С наземной станции повер панели игл три  были списаны координаты,  GPS трекер прислал координаты на мобильник в общем место было определено точно, вот только маяк услышали примерно в 600м от самолета. В общем все средства поиска отработали можно сказать хорошо. Вот видео с писалки. только качество не очень программа пинакл студио при обработке этих видео файлов с DVR сильно тормозит, сильно не пинайте

Andrej,
Ветер на разных высотах может иметь разное направление. Именно этим пользуются пилоты воздушных шаров, у них одно из упражнений - взлететь и "выполнить квадрат" (сторона квадрата кажись с километр) с посадкой в точке взлета.

Andrej,
Значит низко летаете
Я на 1.45 метров планере под тучами неоднократно сносился ветром в другом направлении, чем дует у земли.

Добрый день всем. Лететь в даль против ветра это правило я знаю, но в этот день ветер действительно внизу имел другое направление примерно 90 градусов в отличии от направления ветра у земли. В этот день еще и испытывал новый модуль FrSky XJT с патчем и приемник Х8R. Этот модуль и приемник показали себя не очень хорошо, связь пропадала после 2,5 км. Сейчас установил старый модуль DJT, приемник оставил Х8R. По видео переделал антенну хеликс на приеме. Видео у меня 5,8гГц 200мВт антенна вроде получилась нормальная. И еще в добавок новая ходовая батарея Турниджи 3S 2,2А на ней второй полет до этого отдала номинал, а здесь не дотянула и до 2А.
Когда закончилась батарея я отключил автовозврат и пытался набрать скорость снижением но, самолет летел не совсем туда куда нужно было, на видео 2мин. 40 сек. видны мои попытки снижения с набором скорости которые ни к чему не привели. На видео начиная с 1 минуты видно на высоте около 300 метров икар летит на автовозврате со скоростью от 15 до 18 км/час а в безветренную погоду при таком токе скорость около 60 км/час. На высоте ниже 100 метров по стрелке направления на базу видно как самолет сносит перпендикулярно курса полета на базу.