Насчет компоновки, у меня регулятор стоит снаружи перед двигателем(загерметезированный), приемник между колодцами крепления консолями (вырезан технологический лючек), в передней нише аккам 2.2, в задней FY-41AP датчик ЖПС на балке перед килем (подвержен помехам), в кабине видео передатчик, камера на 2х сервах и датчик воздушной скорости. Места очень мало, сам распаивал короткие JR провода, да еще под кабиной (съемная на разъемах) аккакм рино 640 на видео. Центровку подогнал под 2мм от переднего края заглушки крыла. В воскресенье облетывал. Ветер жуткий с порывами, в режиме стабилизации как танк идет, понятно в очки даже не смотрел, держался за одно место. Включил режим возврата домой, он начал сам нарезать круги, вот здесь я и посмотрел первый раз в очки, картинка вроде бы ничего, ну я пытался рассмотреть ОСД, очень плохо ну это отдельная тема. Полетный вес 1.2кг, винт 7*4 очень шустрый, на пустом летал 6*4 трехлопостной был лучше (скорость ниже)

Если это ко мне, (меня лучше - Аксель - звать), то да, можно, наверное, если не удобно так смотреть - вставлю сюда, обязательно.
С хостингом сейчас определюсь...
Или можно уже напрямую сюда?

Backfire
Т.е. получается, у Вас приемник управления и передатчик видео, практически, рядом, и еще - между двигателем и аккумулятором???

Или я чего-то не понял, или это не хорошая компоновка...

Вот дела... Туда сунулся, сюда... А где на, данный момент, фотохостинг нормальный??
Посоветуйте, ПЛЗ!

Тоже их пользовал. Испортились. Ушел я от них, как колобок.
Но вот куда приткнуться нормально - пока не нашел.

начиная с носа: акк2.2-----камера+видеоПРД----АП-----ПРМ управления---регулятор-----ПРМ ЖПС. Регулятор вплотную к двигателю на пилоне. У вас на картинке центроплан имеет 2 шпильки---зачем? И еще на мой взгляд вы ослабили центроплан установкой стабилизации и доп. отверстиями. А это самая нагруженная часть самолета в полете, если самолет тяжелый при выходе из пике --могут сложиться крылышки