konst написал(а):

Но на толкающий, все же предпочтительно ставить мотор с большим kv

На Вжика ставил 2212 1400 kv с винтом DD 8х6 и ставил 2212  2200 kv  c винтом 6х4Е , скорость полёта была одинаковая , а вот токи сильно отличались .
На Буратино ( большого Вжика) ставил движок 3010 1300 kv с винтом DD 10х6 , тоже не плохо подошёл движок .
Мне кажется на скорость влияет не только обороты движка , но и площадь ометания винта (диаметр) , шаг , масса винта , форма винта , да и сопротивление самой модели имеет не маловажную роль .

Делал эксперимент . Ставил один раз на Цессну 182 140 см размахом , движок 2212  2200 kv , токи "жрал" 27 А  , скорости полёта не было .
И ставил движок 2212/13  1000 kv , токи 18 А , скорости полёта хватало .
По тяге движки одинаковые , по размерам тоже .
Если взять ЛК 80 см и ЛК 120 см , полетный по 800 грамм , поставить на них одинаковые движки с винтами , какое ЛК будет летать быстрее ?

konst написал(а):

Так я же писал - "если говорить в пределах одной модели"

Так я и писал на примере одной модели - Цессны . Хотя потом поставил на "прожорливый" движок винт 9х5 и аккумулятор 2s , она полетела , движок остался таким же "прожорливым" . В дальнейшем этот движок " умер" сломались подшипники , а новых нет , больше я его не мучил 
Кстати по поводу движков с большими оборотами , хорошо надо балансировать винты и постоянно смазывать подшипники .

basiliy написал(а):

новый вопрос как должен стоять винт на моторе? как обычно? или перевернуть?

Надписи ( буквы и цифры) должны смотреть по направлению полета модели и без разницы -толкает движок или тянет .

basiliy написал(а):

если полёт будет на выходных не позорным - покажу видео

Показывайте , не стесняйтесь , любые полёты . Если возникнут проблемы - то знающие люди подскажут , что можно сделать .
Судя по фото на ЛК нет ушей (винглеты) , будете делать ?

2 уха  лежат отдельно с потолочки в один слой, крепления шурупами, для перевозки удобней. думаю один слой не слабовато?