Пара вариантов:
1. отлить кипятком (если искривления от лежания)
2. прогреть термофеном и выпрямив зафиксировать

A-street написал(а):

Попробуем вариант с кипятком. Феном чего-то боязно! 

Не стоит ни так и не сяк ! А то получится не глянец , а воздушный рис и неизвестно куда повёдёт хвостовую балку .
Кипятком и феном выправляют вмятины .
Можно обойтись другими способами .
1) Выгнуть в другую сторону , зафиксировать молярным скотчем ( чтобы не содрать глянец  )  и оставить выправляться в тёплом месте .
2) Выгнуть в другую стороны и в обшивку вклеить капроновые нити ,зафиксировать малярным скотчем  при таком способе усилится и сама хвостовая балка .

Получилось вот такое эскимо на палочке!

К сожалению бутылки полторашки не налазят на болван…
Какие еще варианты?

Собрал разъем/гнездо для подключения электроники крыла.

Вот что получилось! Кстати, вариант из донышка бутылки тоже по-моему неплохо смотрится!

Student написал(а):

Готовый капот на пятицилинлровый М-11 (По-2, УТ-2, ранние серии Як-12 и Як-18 )

Да! Вполне подойдет!

Мотор с родным (стоковым) пропеллером на батарейке 3S выдает тягу 490 граммов, при этом греется собака!
Хочу поставить другой имеющийся в наличие мотор



Кто-нибудь работал с ним? Какой пропеллер сюда нужен?

A-street написал(а):

После экспериментов с несколькими моторами, остановился на Turnigy 2830 -1000. С пропеллером GWS RD 9047 мотор выдал 640 граммов тяги при 12,5А и 10 В.

Александр , у меня аналог вашему движку .
Винт плохой поставили , он не подходит к движку .
Лучше GWS DD 9х5 и  GWS DD 10х6 .
Результаты теста http://rc-aviation.ru/forum/topic?id=6706&p=1