Сильно зависит от расположения крыла (расстояния до мотора), его профиля, аэродинамики носа модели и тд.
Фактически, под каждую модель надо подбирать или рассчитывать (думаю есть целая практика подобных расчетов).

С обычной моделью то же самое - после изменения конфигурации желательно донастроить выкос. Так, к примеру, на 3D шнике после установки шасси пришлось уменьшать выкос вниз, так как шасси создавали сопротивление потоку воздуха и "кренили" нос.

немо,
Да, но там два гидросамолёта, а выкос разный... И моторы одинаковые на всех трёх, и аккумуляторы, и вес похожий...
Я это к чему. Уже пол года мучаю свою Русалку. Удивительно, но большой разницы при разном выкосе  в отрыве от воды не наблюдалось. Единственное отличие - при положительном выкосе хвост от воды приподнимается быстрее. На скорости провалов не ощущается, а на малых на этой модели не полетишь... А сваливание на виражах от выкоса вообще не зависит. Только газу добавляй, чтобы не свалилась! Из-за этих мытарств ни как не оформлю статью. Ведь хочется описывать хорошо летающую модель...

А нужно просто нарисовать на виде сбоку вектор силы тяжести от ЦТ модели, вектор подъемной силы от фокуса крыла и вектор тяги от точки крепления двигателя.
И станет более-менее понятно.

У меня на дракоше сначала двигатель стоял горизонтально. ЦТ модели ниже крепления двигателя.
Естественно, увеличение тяги приводило к пикирующему моменту, так как возникает момент - вектор тяги проходит выше ЦТ.
Когда я выкосил двигатель вверх, т.е. наклонил вектор силы тяги вниз, поведение модели изменилось в лучшую сторону. Я даже специально выкосил больше, чем нужно.
Теперь при даче газа возникает небольшой кабрирующий момент

Если я правильно понял Константина, то ваша модель должна зарываться в воду носом.

tkach,
Вот так это выглядит на чертеже:


Результирующая на выкос + 5 градусов. (зелёная стрелка).

Это не я решил. Это наши инверты - ребята с RCgroups
Ось аккумулятора ( средняя линия) проходит по оси корневой нервюры. Лодка, поплавки и провода находятся ниже. Выше этой линии только мотор с кабиной.
Сегодня мучил с выкосом - 5. ЦТ на расстоянии 65-68 мм от передней кромки. Без триммирования РВ модель резко ушла вверх! С большим трудом посадил и оттриммировал РВ градуса на три в минус. Понемногу приноровился. Даже планировать стала... Может быть с ЦТ поиграться утяжелив хвост?