Приподниму тему. Пока крыло не строится- занялся днищем.
Процесс ручного изготовления изогнуто-скрученной обшивки оказался несравнимо проще и эффективнее (потому что получилось!), чем создание развертки в Автокаде и прочих редакторах.
Единственное, что я сделал не так- заранее установил фанерные шпангоуты, которые не позволили положить фюзеляж плоскостью. Пришлось изобретать приспособу.

Путем приложения листа А4 к днищу было выяснено, что будущую развертку можно будет отсканировать и загнать в Автокад для получения чертежа. Это хорошо.

Контуры определял подсветкой снизу. Хотя иногда было проще резать по месту.

Полученный шаблон.

И наконец готовое днище. Из ценных пород дерева потолочки. Жаль, что после снятия скотча краска тоже облезает

Заднюю часть пока не зашивал. Где-то там тудет стоять машинка РН и ее тяги.

Имелось в виду поднятие фюзеляжа над столом с помощью коробочек и чашки. "Дралоскопом" пользовался, но в упрошенном виде- просто окно в солнечный день. Правда, недолго- пока к Компасу и Автокаду не допустили

Павел, как продвигается работа над самолетом? С элеронами определился?

Контуры нервюр перенес на бальзу (ЛУТ):

Вырезал, собрал в пакет.

Практически готовая консоль. Точнее, не совсем консоль- крыло подкосное.

Впервые собирал на циакрине. Понравилось- сохнет относительно быстро, но время на раздумья и корректировку есть. Впитывается в дерево отлично- ошибочно приклеенную нервюру по шву оторвать не смог: сломалась бальза, а шов цел. Очень удобен тонкий аппликатор http://www.parkflyer.ru/39164/product/8463 - отправляет каплю ровно туда, куда надо.
Стапель- лист плотного пеноплекса. Тоже оказалось удобно- поверхность ровная, булавки втыкаются. Главное циакрином не капнуть.
Обшивка лобика- бальза 1мм.
Лирическое отступление: на ценнике бальзового листа была дата 15.01.10- примерно тогда меня пробило на радиоуправляемые модели, а начать я был обязан с двухметрового копийного биплана. Но биплану пришлось подождать...
Гнуть обшивку оказалось очень легко при помощи утюга с паром (можно просто водой)- бальза сама скручивается в трубочку, остается только приклеить циакрином (ему вода не вредит, а только активизирует процесс) и прижать резинками. До заклейки я еще не дошел- в лобике будут идти провода для РМ и АНО. На всю консоль бальзы не хватило- у корня 100 мм зашито шпоном 0,75 мм неизвестного происхождения (судя по цвету и удельному весу- груша). Будет самолет из ценных пород дерева

ЛУТ ,лазерно-утюжная технология,подробно описана в интернете.Гугл поможет.

Да, печатал на лазерном принтере тонкими линиями, но максимально жирно (выставил в настройках), прилепил к листу бальзы, сильно нагретым утюгом прогладил- готово. Правда, бальзу повело в сторону нагрева- потом с другой стороны нак же прогладил, выправил.