Я уже полетал - опять отбил морду.Сижу клею. Самолет полетел красиво и вальяжно,полетал 3 кружка блинчиком на малом и большом газке. Сам выравнивается ,когда с крена бросаешь стики. При выключеном газе красиво планирует.Потом попробовал бочки -расходы зажаты,но большие и красивые. В конце под зрителя (остановился автобус с детьми) немного поколбасил и закончил петлей..... акк отрубился в верхней точке и ... сочная морковь : разбитая морда, трещины по фюзу.Акк всего то и проработал 4 минуты .3,75 по банкам при заряде . Забыл пищалку сунуть на балансир.Ладно,бог любит троицу.Больше долбаться БДшка уже не должен.

Ну полетел самик  и захотелось поколбасить.Не везет мне  на петлях ( 2 года назад перед выездной сесией разбил МХ-1  при выполнении петли из-за отказа сервы). Обтянул самолет скотчем .Фотку выставить не судьба-фотик в машине а я после душа (таскал песок , выравнивал отсыпку под бассейн- надо готовиться к жаре с комфортом).

Обтянул фюз скотчиком с утюжком и вес стал ровно 1,0 КГ . С руки надо сильнее кидать,я кинул слегонца и пришлось выводить набирая его летючую скорость.Да и акку 5 лет ( у меня таких пока нет, заимствую для полетов. Большой биплан планирую под такой же акк ,уже и развесовку смотрел, скоро в полет).Позже будем собирать второй  BD-5 но попробуем с крылом из 5мм подложки . с нервюрами как по чертежу. Интереснео сикоко вес меньше бу..

да. и у меня между элеонами и крылом есть щель. может это приводит к срыву потока?

с плоским крылом такого не наблюдалось. а с выпуклым такая фигня. похоже у шурика такая ж беда была.  так а что на счет зазора между крылом и элероном.  у меня вот так сделано. надо переделать? или накладку сделать?

эммм. что есть законцовки? элерон занимает не всю длинну крыла. справа и слева от него крыло сантиметра по 3... видео на работе посмотреть не могу