Вообщем, слушая ваши советы и обдумывая сам, собрал таккую штуку
Если не понятно, то тут рассмотрено соединение регулятора и мотора. Я чуть чуть модернизировал бананы(до этого на них стояли шляпки(я их на время убрал), затем взял медный провод и сделав петельки припаял(паял самостоятельно второй раз, так что не ругайте сильно да и паяльник советский 100вт с широким жалом) к бананам с одной стороны, а с другой с помощью зажима соединил с регулятором, после этого залил клеем титаном, с обеих сторон от входа и сверху(так как предупредили что возможно будет раскручиваться от вибрации), до этого решил проверить на работоспособность соединение( т.к. нет приемника и передатчика) я как на паркфлаере описывалось соединил оба мотора и крутя один заметил, что второй реагирует на кручение(дергается, однако как в видео не вращается), наоборот тоже самое. Это значит какая то фаза не припоялась? Или из за высокого сопротивления(потерь)?
П.С. Второй двигатель соединил практически также за исключением пайки, т.к. не было больших разъемов и оба провода легко помещались в зажим.

REpack написал(а):

Еще вопросы , возможно не по теме, но вот мотор D2826-6 я поставил винт на цангу, (Винт 9*4,7),

Секунд через 6 на полном газу запахнет паленым, а акк какой, сколько банок? Кстати может лопасти еще оторвать у такого винта, таким движком - будьте аккуратны!

REpack написал(а):

Это соединение 18амперного и батареи, я немного стачил крепления и теперь они входят с натяжкой, зато хорошо сидят

Уважаемый, зачем придумывать велосипед? Может проще заказать 3,5мм набор бананов и гнезд к ним, и других штекеров и сделать все нормально?

REpack написал(а):

Я постараюсь полный газ не держать, да и ко мне 8*6 едет, я его вообще хотел поставить, а 9*4,7 на 2205с. Акк 1000mAh 3s Zippy.

НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СТАВЬТЕ ЭТИ ВИНТЫ! Для 3S акков на этом движке 6x4APC хорошо подходит, а идеален 7x3 master airscrew на нем 960г тяги и 25А макс. ток. Если нет возможности достать такие винты то подрежьте ваши 9x4,7 или 8x6 до 6 дюймов и отбалансируйте  хотя бы на бамбучине!

REpack написал(а):

Может кто-то это явление объяснить? А то может не правильно припоял, не охото регулятор сжечь.

получите передатчик, проверите, не стоит ерундой заниматься , ничего не сожжете, у меня было отваливалась одна фаза в полете, ничего страшного, на короткое время ничего не случиться!

REpack написал(а):

К сожалению я поздно осознал, что желательно еще купить разьемы, поэтому приходиться городить велосипед)). А собрать и опробовать хочется.

Если хотите, обращайтесь в личку, думаю смогу вам помочь, выслать пару штекеров, да бананов и винтов парочку подходящих....Вы откуда кстати, если не секрет?

REpack написал(а):

Может кто-то это явление объяснить? А то может не правильно припоял, не охото регулятор сжечь

У меня это явление сработало, только когда генератором был мощный мотор, а приемником- маленький. И крутить надо быстро. Не бойтесь, не сожжете ничего- при обрыве фазы мотор просто дергается.

REpack написал(а):

Нет не секрет: Россия, Ульяновск

Тогда стоит заполнить профиль- хотя бы имя и город.

Возможно брак.
Китайцы не делают нагрузочного тестирования каждого образца, они даже партии товара не всегда тестируют.
Это позволяет удешевить производство и уменьшить отпускную цену. Я помню времена, когда брендовые реги на те же 18А стоили под 100$, даже сегодня можно найти такие - они точно будут работать на свои заявленные характеристики, только китайцев на эту цену можно взять пучек

Скорее всего один ключ вылетел, можно перепаять. Сам не занимался подобным, но народ делает подобное влегкую.