вопрос 1: как лучше поступить: оставить на двс или переделать на электричку?
пошарил по ХК, примерные затраты на переделку получаются: мотор 35, регулятор 35, 2 батареи 50, плюс мелочевка и доставка под 6к рублей.
если оставить двс, то на затраты "новичка" уйдет около 2к. как быть? что перспективнее и лучше?
буджет вопроса тоже не маловажен как понимаете.
Смущает еще огромный размах. может его привести в порядок и продать?

поле есть, за городом, но зато асфальтовая ВПП. цессна + симулятор = взлет/посадка с шасси довольно уверено. ладно, едем дальше.
Вопрос 2: раз оставляем двс, то возникает самый главный вопрос - где брать горючку подешевле и какую?
с мопедом 2тактным в детстве и юпитером3 в юности просто было, 76 бенз(потом 80 или 92) +масло 1к25 и вперед. ценник местного rc-интернетмагазина в 1500 за 3.8 литра как-то расстроил. может есть какие каталожные номера чтоб через магазин автозапчастей заказывать?

konst написал(а):

Если калилка - то покупаем готовое топливо или заморачиваемся с добыванием эфира

Вот это поворот. Вроде калилки кушают метанол с маслом, а эфир с керосином и маслом- компрессионные?
Мотор, очевидно, калилка. Вероятнее всего ASP 52 http://www.parkflyer.ru/39164/product/8989/ .

fotonplus написал(а):

Смущает еще огромный размах

Большой самолет хорошо летает.

http://www.pilotage-rc.ru/Технич� … C9585.html вот в "Пилотаже" есть топливо. Только не знаю, по почте пришлют или нет, метанол под запретом вроде как. Чтоб его завести нужен еще накал свечи тип такого http://www.pilotage-rc.ru/Накал-с … 13713.html или по старинке - 1,5В батарейку пару штук в паралель.

Саш, маловато будет 9СС, 15СС в самый раз, я вообще на 26СС летал на таком тренере.

мотор по его надписям калильный  asp 46. какая у него тяга в нете так и не нашел, получается около 2,5кг.

carpenter написал(а):

А если жаба душит....

она то особо не трогает, душит ипотека...
Получается: для уменьшения начальных вложений, оставляем мотор как есть. если дальше все пойдет хорошо, то можно будет переделать на бензин, или (интересный вариант) на двухмоторник.
по эксплуатации калилок я полный нуб. ну да ладно. собираем комплект новичка. подскажите что еще положить в заказ необходимое.
Поехали:
1. топливная помпа вот
2. накал свечи вот
3. запасная свеча?может надо 2? какие брать?
4. метр трубки силиконовой
5.топливный фильтр?
6. запасную серву
7. UBEC на 5А вот
8. пару винтов - какие брать? UPD: пропы выбрал JXF 10x6 и11х6 по штуке
9. моторама вот 3бакса цена, и стенд можно сделать и по назначению использовать если морду оторвет.
10. чем заводить? UPD: для начала руками, а там посмотрим. пока сэкономим на этом пункте.

что еще потребуется?