Для удобства пользования форумом и поиска информации прошу придерживаться правила: 1 тема = 1 вопрос.
К примеру, если обсуждается настройка передатчика, а у вас вопрос про подключение такого же передатчика к симулятору или вопрос про другую модель передатчика - создавайте новую тему. Если вы новичок в авиамоделизме, рекомендуется прочитать статью Новичку и ссылки с нее.
Исключение только в разделе Вопросы и обсуждения по статьям
Как выложить фото, Как опубликовать видео
С уважением,
Константин.
- Начало
- » Авиационный моделизм
- » Электроника электролета
- » Ni MH аккумуляторы вместо LiPo
Ni MH аккумуляторы вместо LiPo
Ni MH аккумуляторы вместо LiPo
Всем привет,
как новичок в деле авиамоделизма не обзавелся еще кучей аккумуляторов LiPo,
зато есть 8 штук Sanyo Eneloop на 2000 мА*Ч. Понимаю что тяжелые, но посылка с LiPo затерялась
в недрах почты России. Хочу попробовать запустить тренер Цессна 150 (сделан из потолочки) с батареей из Ni Mh аккумуляторов.
Мотор Emax CF 28-22 с винтом SF 9*4,7. Вопрос возможно ли такое вообще (полетит ли) и из скольки аккумуляторов делать
батарею.
- klio_54
- Игорь (г. Новосибирск)
- Ученик пилота
-
-
-
- 32 Сообщений
-
Re: Ni MH аккумуляторы вместо LiPo
1. тяжелые
2. надо с большой токоотдачей 20-25С, бытовые имеют только 1С
Вобщем пробовать можно, но не полетит. А набрать вам надо на 12 вольт.
- konst
- Константин (Москва)
-
-
- 28079 Сообщений
-
Re: Ni MH аккумуляторы вместо LiPo
Ну да я нашел, что 4 ампера разрядный ток у аккумуляторов этих, грамм 200 тяги будет? Думаете даже с рук если запустить упадет?
- klio_54
- Игорь (г. Новосибирск)
- Ученик пилота
-
-
-
- 32 Сообщений
-
Re: Ni MH аккумуляторы вместо LiPo
Вам надо около 14-18А.
- konst
- Константин (Москва)
-
-
- 28079 Сообщений
-
Re: Ni MH аккумуляторы вместо LiPo
С Nimh 600 ma 9.6 вольт запускал цессну.
Летает, но не долго.
- Mongush
- Айсан
- Пилот
-
-
-
- 188 Сообщений
-
Re: Ni MH аккумуляторы вместо LiPo
На NiMh я тоже летал
Но, это были не бытовые акки.
- konst
- Константин (Москва)
-
-
- 28079 Сообщений
-
Re: Ni MH аккумуляторы вместо LiPo
Да на 6 ти аккум-ах ничего не вышло (больше не было контейнеров по аккум-ры), регулятор перезапускается, чуть только оборотов поддаешь. Купил LiPO у местных спекулянтов на 800 мА*ч,
сегодня пойду испытаю. Дома пробовал, самолет висит на винте на чуть больше пол газа, тяга чумовая (и рев тоже).
- klio_54
- Игорь (г. Новосибирск)
- Ученик пилота
-
-
-
- 32 Сообщений
-
Re: Ni MH аккумуляторы вместо LiPo
Первый полет, первый забор. Боковой ветер развернул модельку как флюгер, шасси не годно, буду делать из проволки.
- klio_54
- Игорь (г. Новосибирск)
- Ученик пилота
-
-
-
- 32 Сообщений
-
Re: Ni MH аккумуляторы вместо LiPo
klio_54 написал(а):
Первый полет
Это даже не полёт, просто, отрыв от земли. Явно не хватает тяги.
klio_54 написал(а):
Боковой ветер
Ветер не сильный, даже листву сухую не подымает.
Чтобы не разворачивало, пускать нужно против ветра.
klio_54 написал(а):
шасси не годно
не беда, пускайте с руки.
Живая заинтересованность девочек порадовала 
- Юrik
- Юрий (г.Волгоград)
- Пилот
-
-
-
- 1269 Сообщений
-
Re: Ni MH аккумуляторы вместо LiPo
Основная ошибка новичка - попытка взлета там, где мало места.
Выезжайте в поле, там можно и полный газ дать и взлететь против ветра.
На той площадке и умелый моделист нормально летать не сможет.
- konst
- Константин (Москва)
-
-
- 28079 Сообщений
-
Re: Ni MH аккумуляторы вместо LiPo
Да вроде против ветра запускал, не ожидал такого маневра от модельки.
Было еще две попытки запустить с руки, но оба раза были марковки. Странно, дома самолет висел на винте на не полном газе.
- klio_54
- Игорь (г. Новосибирск)
- Ученик пилота
-
-
-
- 32 Сообщений
-
Re: Ni MH аккумуляторы вместо LiPo
klio_54 написал(а):
дома самолет висел на винте на не полном газе.
Прежде чем устанавливать на модель, желательно, протестировать связку пропеллер-мотор-аккумулятор на предмет потребляемого тока на разных винтах и определения тяги. Потом прикинуть вес модели, параметры аккумулятора (сможет ли отдавать необходимый ток), а уж потом решать ставить на модель или не ставить.
В Вашем случае, понятно, что не было выбора, но сделано всё было без учета вышеприведенных параметров. Результат - никакой! Жалко, если при таком подходе будет убита сама модель.
Ведь в следующий раз носитель может оказаться гораздо более дорогим...
- Юrik
- Юрий (г.Волгоград)
- Пилот
-
-
-
- 1269 Сообщений
-
- Начало
- » Авиационный моделизм
- » Электроника электролета
- » Ni MH аккумуляторы вместо LiPo
Информация
- Статистика форума:
- Всего тем:
- 9962
- Всего опросов:
- 79
- Всего сообщений:
- 183248
- Сообщений на этой неделе:
- 2
- Пользователи форума:
- Всего пользователей:
- 10525
- Последним зарегистрировался:
- SergeiVD74
- Пользователи онлайн:
- 4
- Гостей онлайн:
- 558
- Самые активные пользователи:
- konst, carpenter, kompmen, cnyx, Dragony, maks_dg, Goby, Student, alldn, nikolaypet
- Онлайн:
- DerekAdeMn, WarrenTes, DavidOnell, konst