Опасный взлет!
Лучше кидать левой рукой, тогда правая уже на стике и контролирует полет с первого же мгновения.

Kykaracha написал(а):

Пробовал левой,неудобно.

Аналогично. Так кидаю с первой своей модели. Видимо, дело просто в привычке - кто как привык изначально.

Тоже кидаю Правой рукой и без проблем.Скорее всего это дело привычки  Посмотрел видео полета, Мне кажется что  Яша был на грани управляемости,пока не набрал скрость. Кукорача, я раньше тоже перетяжелял самики (до сих пор жива пилотага-кирпич и даже ни разу не долбанул ) . Стремился усилить фюз полосками линейки, и т.д.. Слойка у меня первая вааще была с движком КДА2022L ...А сейчас понимаю- чем легче самик ,тем легче удар о планету и меньше поломок.Да и угля я раньше вживую Не видел,пока Нэмо (Игорек) не подарил. Легкие самолеты управляются легко на малых скоростях,но не любят ветра.Для ветра надо иметь в ангаре пару джэтов : F-15 и МХ-1  или другие (к чему душа лежит)я. но тоже не перетяжеленные .У мя МХ-1 таскает 2205 С  на 3S 1350MA акке  и когда после крашей набирает вес,то я его тупо в топку.Попробуйте  сразу начать лепить второй Ме максимально облегчая с учетом опыта постройки первой модели : крыло токо с лонжероном ( по Цесне 150) , Тоньше швы склейки фюза. В рез-те получите сапсем другой самолет.Удачи.

По поводу того что чем легче самолет, тем менее трагичны последствия грубой  посадки?!!
Это верно!
Но что бы избежать этого, то нужны расчеты постройки и опыт полетов!))
Я же строю без расчетов и чисто интуицией! Чертежи        только что из интернета и не для авиамоделей!

Вопрос удобства - это временная мера, привыкаешь.
Зато контролируешь авиамодель с первой же секунды.
А это особенно ценно когда облетываешь чужие авиамодели

http://vk.com/topic-62244606_32178043