SHURHAND написал(а):

Игорь, по вашей логике-  по-трезвому вы ходите лбом назад?

я думаю,что все правильно поняли. К чему зубоскальство? Что же касается споров об оригинальности,то фактически в самолетостроении,как впрочем и в велостроении на сегодня революцию произвести НЕВОЗМОЖНО. И если автор "задомлета" так претендует на оригинальность,то советую посмотреть ролики мировых лидеров зального моделизма(Донатоса,Брукманна и тд) там 4D модели действительно могут летать задом. Именно летать,а не делать попытки не упасть.

Стремно признать победителем человека не из вашей песочницы, да? ;-)

Тарас в начале темы с сообщения номер 101  ратовали на авторство и антиплагиата - после конкурса все забыли.

carpenter написал(а):

Константин , как может проверится "собственная разработка " если не знать , что делает конкурсант ?
К примеру 12 января будет публикация статей и сразу голосование .
Как в такой короткий промежуток времени жюри сможет проверить модель конкурсанта на плагиат , если статья уже готова и опубликована ,  идёт голосование ?
Были уже конкурсы , когда конкурсанты умалчивали такую информацию ( в тех конкурсах не требовалось авторство конкурсанта и они не нарушали правила )  , потом после голосования выяснялось , что это разработки с зарубежных сайтов .
Мне кажется запросто может такое быть , если в последний день будет подача статей от "тёмных лошадок " , просто жюри не успеет проверить на плагиат .

Хрюшку бутылкалёта я выкладывал тут - 26-07-2012. Так что мне не надо было рыть инет на похожесть. И на многих группа в ВК и сайтах - эти фоты присутствуют. Я брал её с зарубежного сайта . И схожесть может только слепой не заметить.

Так, господа, прекращаем срач!

"Не нужно критиковать, сделай лучше и покажи как надо делать!" - вроде такой девиз сайта? Так к чему весь этот гам?

Мнение неучаствующих в конкурсе никого не интересует! Как было сказано в правилах - комиссия состоит из _участников_! Если кому то хотелось судить и решать - надо было присоединяться к конкурсу, можно было сделать что угодно за 30 минут и стать участником голосования!

kompmen,
Вам уже третье предупреждение!
Хочется уже матом высазаться, если вы такой _правдолюб_, то будьте любезны соблюдать _правила_!!!!
В правилах конкурса четко сказано "любая модель если автор считает ее ...", а так же сказано о недопустимости критики! И об этом, если не изменяет мне память, тут уже речь велась.

Своими вбросами "на вентилятор" вы уже портите карму не только себе, но и участникам дискуссии. Здесь вам не паркфлаер с его любыми обоюдными забросами фекалий и матами. Нам этого здесь не надо!

Любая следующая провокация с вашей стороны приведет к бану! Смотреть как вашими стараниями второй конкурс превращается в склоку я не вижу необходимости.

Goby написал(а):

я думаю они там не в ветер 13-16 км.ч. летают?

я не понимаю  к чему вы клоните,но зальные модели( а модель по конструкции зальная, но вот по весу совсем нет) могут летать в ветер до2м\с. Ну а в опытных руках по поведению модели даже не скажешь что она в ветер летает.

aaz38 написал(а):

Боитесь конкуренции?

Нет!
Александр , как понимаю у вашей модели сделана одна необычная функция , нет не полёт хвостом вперёд , а реверс регулятора . С таким -же результатом у меня Хаммер 3D полетит .
А не полетела она у вас хорошо из-за названия , надо было назвать кЯ-52 , если не верите в интернете посмотрите как сделана модель кЯ-54 .
Просто изменение вращения движка не сделает  модель способной летать как утку .
Это не нападки на вас ,это подсказка для вас, чтобы ваша модель хорошо полетела .
Из хорошо летающей пилотажки сделать даже не утку - это считается необычностью ?
Просто ваш пример для обывателей показывает , что схема "утка" отстой , а это не так , есть замечательные модели и превосходно летают !
Вы наступили на те-же "грабли", что и братья Райт , сначала поворотные кили они сделали перед крылом .

Если-бы моя модель не смогла взлететь самостоятельно с лыж , не полетела управляемая , не смогла нормально сесть , то точно даже не писал статью .
Смысла просто нет такого , не летающие модели не участвуют в голосовании и идут вне призёров ( правила конкурса ) или снова правила изменились ?!

Алексей Арчаков написал(а):

В чем необычность? Тандемов милллллллионы, импеллерных ковров-самолетов меньше, но тоже всё весьма повседневно!

Алексей , сколько вы построили тандемов ?
Про свой Выкрутас могу привести несколько особенностей .
1) При размахе крыла 80 см, модель летит с полётным весом 1760 грамм и это с одним движком у которого максимальная тяга 1100 грамм .
Притом модель взлетает с лыж и благополучно садится .
2) Я не видел модели тандемов с двумя движками .
3) Я не видел моделей тандема экранолёты .
4) Необычный функционал -Знаменосец .
5) Также это тандем- гидроплан ( к лету буду ставить поплавки ) .
6) Специально разработал профиль крыла .
7) Нравится моей семье