Для удобства пользования форумом и поиска информации прошу придерживаться правила: 1 тема = 1 вопрос.
К примеру, если обсуждается настройка передатчика, а у вас вопрос про подключение такого же передатчика к симулятору или вопрос про другую модель передатчика - создавайте новую тему. Если вы новичок в авиамоделизме, рекомендуется прочитать статью Новичку и ссылки с нее.
Мне очень понравилось как реализованы шасси у Примуса ( Пилотажка купленая Нэмо на алишке пр-во Япония). Там шасси легко вынимаются и вставляются - на форуме были фото использования такого шасси .В фюзель вклеивается 3-х слойный шпангоут и все ...Весь смысл в том что при полетах на поле,летаем и балдеем без шасси, а с шасси - взлет с грунтовки и т.д. (для выпендрежу). Такие шасси как у Сергея ...... я бы делать не стал,легче детскую Машинку пластмассовую На резинках к фюзу прикрутить и взлетать с шасси ( я на метровом БД-5 так иногда взлетаю С асфальта , Прикольно : самолет влетает,машинка ...катится без седока).
Кукарача.Я не сразу пришел к тому ,чтобы при изготовлении самолета контролировать и подгонять ЦТ. Но теперь при сборке модели все "собираю" на 2-х сторонний скотч (электронику) и вижу в какую Центровку попадаю.Раньше лепил и догружал,сейчас забыл о догрузке ,просто чуток сдвигаю Акк .
)) Это дело я уже с первых самолетов вразумел!))
Делаю это так!
Есть аккумы, и 100 грм. и 120, и 150..., и 60грм..
Таким образом изначально подбираю центровку именно аккумами.
а все остальное, регуль, приемник..,(тоже, на дипучке), оно особо не влияет на центровку, так как располагается прямо под крылом., на фото видно, в отсеке
,где приклеены две липучки.
Вот сегодня вывел полетать свой самолетик <a href="http://photo.qip.ru/users/jramakarie2006/4168497/108995937/"><img hspace='5' vspace='5' src="" border="0"></a>
Сваял еще одну Цессну, для товарисча!
Пусть учиться летать, бить..., ремонтировать..., осваивать так сказать азы...!
Делал без шасси,без особых там усилений. чего то либо.В итоге вес вышел с аккумом 1250 амп. - 550гр.
Самолет был облетан на днях, Выявилась недостатки-задняя центровка и + угол несущей плоскости .
Видео:
Летит на 30-40 % тяги, просто парит.!
Законцовки решил делать не по чертежу,дабы увеличить площадь крыла.
В и тоге крыло полезной площадью вышло 102 см и 4см на законцовки. На посадке двигатель на ноль и самолет просто практически садился абсолютно плавно.
Решил мой приятель полетать самостоятельно.
Уехал на поле где растет житня. Решил что полеты в месте с высокой растительностью, обезопасят его от сильных крашей.
Боялся одного, а случилось другое.!
Улетел самолет далеко из вида, потеря ориентации и в итоге упал где то в поле , в житне. А она уже высотой с метр..!
Вобщем самолет не издает ни звука. и найти его сейчас наверное нереально.
Так вот решил себя на будущее обезопасить от подобного.
Есть ли какие либо маячки, будь то радио или звуковые?
Кто использует, подскажите!
Можно такой купить http://www.parkflyer.ru/product/1476823/ , у меня только аналогичная пищалка , сигнализатор разряда , слышно метров 300 если прилепить снаружи .
Можно такой купить http://www.parkflyer.ru/product/1476823/ , у меня только аналогичная пищалка , сигнализатор разряда , слышно метров 300 если прилепить снаружи .
Ок! Спасибо за подсказку!
Наверное это самое актуальное и недорогое будет.
Его то и преобрету!