Сделал прикидочную сборку, чтобы прикинуть вид, размер и.т.д. готового аппарата:


складной вариант:


система фиксации - обычные клипсы для пластиковых труб 16мм:


фиксирует хорошо

Сравнение Iron Man и новой рамы:



Диагональ новой рамы получилась - 510мм

klychik написал(а):

даже уже покрасил )))). Сколько общий вес получился ??

Пока что не красил - это такой алюкобонд, серенький, вес  415г, но нет ни стоек и половины крепежа, думаю до 450 - 500г дойдет вес после окончательной сборки рамы.

Прошли летные испытания модели, репортаж:

klychik написал(а):

Как , ощущения  от данной модели

До конца понять не успел, т.к. отлетал на испытаниях всего один акк, сейчас в отъезде, поэтому испытания будут продолженны по приезду. Перед отььездом успел прикрутить на раму ФПВ а так же ОСД-шку, курсовую+спаял оригинальный видеопереключатель с управлением от приемника(кому интересно, расскажу подробнее), поэтому далее испытания будут по фпв. Пока что ощущения такие - летает!:-D Жесткости рамы достаточно, не смотря на то что она складная, уровень вибраций посмотрел по логам-невероятно мал, эффект желе отсутствует. По компановке - грязная часть у меня получилась плотная, но все хорошо влезло, в чистой части места очень много, все без проблем влезает, выявилась одна особенность, при моей длине лучей и 11 пропах подвес на задуманное место не встает-проп перебъет видео кабель при работе, надо или изменять конструкцию кабеля, или удлинять лучи, или ставить 10 пропы, но это скорее особенность моих коплектующих, поэтому поставил подвес на нижнюю палубу, при использовании в качестве ног тех же стоек от ЗМР, места до земли от подвеса много. Пропы в кадр кстати не лезут. Аккум так же встал отлично, все в сборе с подвесом балансировка идеальная, акк не торчит, полнстью в раме, аккурат до контроллера 7мм осталось. Кстати очень удачно получилось с приемником аппы, он стоит на верхней палубе сзади, над акком, а видеопередачик на нижней спереди, и его антенна-грибок торчит вниз, тем самым исключая экранирование элементами рамы, плюс от приемника аппы далеко! Пока что так, далее полеты внесут свои коррективы...

Всем привет! Давно тут не отмечался! Запилил статью на паркфлаере про штатив:
http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12110/

и видео

P.S. 1 июня 2015г коптер был безвозвратно утерян, поиски результатов не дали. Потерял из-за своей халатности.
Поехал полетать с женой, летать далеко не собирался, подожгли китайский фонарик, жена его держала, и года я взлетел, отпустила. Я начал снимать интересные кадры о погоне за фонариком, эта погоня меня так увлекла, что я не заметил как улетел за реку, когда я опомнился дистанция была около 800м до дома и высота около 160м, оставалось чуть более половины заряда и я решил лететь домой, развернулся и полетел в сторону дома по прямой. Пролетел около 200м и тут.... цифры OSD, пропали изображение начало наклоняться, затем перевернулось, мелькнул луч коптера и зелёная земля, ещё секунда и сигнал пропал.... Отправился на поиски сразу по горячим следам, но безрезультатно, точное падение ЛА неизвестно, известен только квадрат метров 150 на 200, причем там трава по грудь, крапива, местами кустарник и деревья, джунгли одним словом, местечко дремучее, люди там не ходят.... Так же есть небольшая вероятность падения аппарата в реку. Ездил искать уже 3 раза - бесполезно, думаю это пустое занятие! А ведь у меня есть GPS треккер! И писалка для ноутбука! Но я то был уверен в надёжности борта, а как оказалось - зря расслабился! Не нарушайте правила, используйте средства для поиска модели в случае краша! Теперь вот дополнительно маяк тигромуха прикупил 
Всем удачных полётов!