Speaker написал(а):

1)С)Деньги!

2)))Деньги!.
3)Деньги!
4)Деньги!

Где ? Я тоже хочу (деньги) ))) .

То , что дорогая игрушка может получится , то всё относительно , кому и трубу до Турции кинуть не проблема ))) .

Пришел вечером, открываю, а тут такой ажиотаж...
Нет желания оправдываться, объясню свою реакцию.
Человек ставит задачу на тех. условиях, именно СТАВИТ задачу.
При этом (я внимательно читаю) сообщает, что будет свои идеи выкладывать на обсуждение.
А потом говорит, что получившееся всякий сможет заказать на исполнение на спецоборудовании...
По другому, как я понял понять сложно.
Но я не зверь. Предполагаю, что при создании первого поста были расставлены неправильно акценты. И желание озвучить идею опередило начало создания самой идеи, от чего исказился смысл.
---
Наверное, нужно было написать примерно так:
Мужики, хочу создать..., буду выкладывать... вот исходный материал - обсуждайте.
---
Ключевая фраза тут - "вот исходный материал"
Поверьте, ажиотажа ненужного не возникло бы...

Итак, продолжу, концепция проекта немного поменялась, основываться рама коптера будет на QAV500, только переработанная под наши реалии и нужды. Одна из основных "фишек" этой рамы в разделении "грязной" части электроники - регуляторов, от "чистой" контроллера и.т.д, плюс разделение идет через виброразвязку, что позволяет снизить вибрации на контроллере и подвесе. Решил полностью отрисовать раму со своими изменениями, первая нарисованная часть это верхняя часть "грязной" части, материал стеклотекстолит или алюкобонд, рассчитана под виброразвязку из стандартных демпферов для подвесов. Возможна установка в качестве лучей как карбоновых трубок 16мм через хомуты, так и алюминиевого  профиля, так же будет возможность превращения в складной вариант. Картинка:

Проект сдвинулся с " мертвой точки ". Круглый профиль из карбона хорошо , но придеться делать лишние крепления в раме и на маунтах.
Смотрю в раме переделал виброразвязку , под демфера  от подвесов . Так вроде норм .  Добавиться веса за счет  креплений  к раме .
Это  образец  уже в " металле" или  3д модель ??? Чертежик пошел на пользу )))).
Можно закупаться демпферами ))).

"грязная" часть с карбоновыми лучами, прогнозируемый вес 213г:

+моторы и регули 644г:


тоже самое с алюминиевыми лучами 15х15мм из ОБИ 250г:

+ моторы:

На алюминевых лучах так же можно облегчить и упростить, убрав площадки для крепления мотора, крепить сразу к лучам, при затяжке болтов чтоб не сминался профиль, вставить в середину профиля  карбоновую трубку гдето на 6 мм сквозь которую будут проходить крепежные болты мотора. Я у себя так сделал.

Если открутиь по одному внутреннему болту на лучах крепления к раме, то они складываются не достовая друг друга