Как правило, если с нуля, тоесть зарядка, аппа, очки или шлем и т.д. и т.п., то ценик приближается к сотке, одна проха 3-тья 20-ка.

maks_dg написал(а):

Как правило, если с нуля, тоесть зарядка, аппа, очки или шлем и т.д. и т.п., то ценик приближается к сотке, одна проха 3-тья 20-ка.

Это верно! хотя я свою silver + взял за 12.

А если посмотреть например на профессиональные съемочные коптеры, дык они таскают огромные подвесы с зеркалками и как правило там качественные дорогие моторы с регуляторами стоят T-MOTOR в основном, а не китайская хрень с хоббикинга... Бюджет такого коптера будет как настоящий автомобиль наверное!

frank58 написал(а):

вопрос таков, зачем Вы брали модуль с телеметрией и дополнительно OSD ? или я чегото недопонимаю ?

Ну здесь уже так получилось, т.к до этого Frsky у меня был на самолете. Да и я же не всегда летаю по FPV, так что независимая от OSD телеметрия лишней никогда не будет, малоли че случится в воздухе и пропадет видеосвязь, а тут хоть высоту и уровень сигнала видно всегда на пульте. (я закрепил экранчик телеметрии  Frsky на пульте, удобно. Хотя в идеале надо перепрошить турнигу мою. Руки не дойдут никак)

Полетное время сколько ?
Возможно ли настроить, что бы пока модель в полете, нельзя было случайно заглушить двигатель ?
У меня в режиме ATI если стик отвечающий за набор высоты опустить до упора моторы глохнут.
И еще одно, я прочел что рекомендуется отключать средний провод от регулятора на контроллер, на до ли, и на сколько это полезно ?

то есть от одного регуля все равно надо оставлять питание ? или ото всех выковырнуть ? а питать все через PMU ? просто я уже заводил аппарат с подключенными проводами от четырех регулей и пока вроде не спалили ничего. Даже умудрился перепутать полярность питания от ака на регуль и тока провода оплавились на регуле а остальное осталось живым. Сердце в пятки ушло от такого (наверное денег жалко потерять    ).

frank58 написал(а):

Полетное время сколько ?

Летает минут 10-15, в зависимости от стиля полета, пропеллеров и тд. пока что остановился на 10 дюймовых (с ними время полета дольше всего), но на 11-12 дюймах управляемость заметно лучше. и тяги больше. Хотя летаю я в основном плавно и спокойно, так что 10-ки мне хватает... аккумулятор 8000Mah 3S, полетный вес с полным фаршем и FPV 2300 грамм

maks_dg написал(а):

На назе вообще ничего вынимать не надо, у неё своё отдельное питание.

Я сам не проверял, но на паркфлаере точно помню кто-то писал в комментариях что при подключении регулятора с 5 вольтовым Bec'ом на свободный канал приемника, наза включалась и без своего BEC'а. Значит там все-таки цепь питания прямая с приемником в обе стороны и если регуляторы имеют 5 вольт для приемника - лучше вынуть красный проводок из JR разъема.


Я к питанию очень трепетно отношусь, поэтому на всякий случай красные проводки вынул из регулей. Как уже стало понятно - регуляторы у меня не OPTO, а обычные.

maks_dg написал(а):

и на OPTO и никаких проводков не выковыривал.

а там всё-равно цепь не замкнута! на ОРТО стабилизатор не впаян, а на регах с бэками РЕКОМЕНДУЮТ убирать красный провод, сгореть-не сгорит (если от одного ака цепь) но говорят что наводок меньше, сам летаю на квадре: полётное время 13-15 мин, акб 3s 5a, пропы 13.55, движки мультистары 4220, реги мультистары ОРТО 30А, рама тарот 650, наза в2!