Пару слов о конструкции аэромобиля.

При проектировании встал вопрос о воспроизведении узла поворота. Ответ напрашивался бесхитростный – скопировать с масштабной модели (масштаб 1:10). А что? Зачем изобретать то, что давно отработанно и успешно эксплуатируется автомоделистами. Учиться никогда не было зазорным. Но когда я снял корку с шасси модели и принялся рассматривать конструкцию узла поворота, пришло понимание, что из «народного материала» под названием фанера выше обозначенный узел повторить будет крайне сложно.

В результате работа встала. Решение было найдено спустя месяц. Вот уж справедливо сказано: «Все гениальное просто!»

Перелистывая очередную подшивку журнала "Моделист-Конструктор"  мое внимание привлекла статья "СТЕПНОЙ БОГАТЫРЬ" (№4, 1983).

Обожаю этот журнал! Столько раз выручал! И в этот раз не подвел!

Для полной ясности, о чем идет речь, приведу пару выдержек из статьи:

"…“Изюминка” конструкции “Кировца” — оригинальное устройство поворота, состоящее из двух полурам, соединенных шарнирно. В результате он легко маневрирует, не поворачивая передних колес…"

"…У трактора оригинальная компоновочная схема, которая называется “ломающаяся рама”. Она состоит из двух полурам — передней и задней, соединенных между собой горизонтальным и вертикальным шарнирами. Первый дает возможность перемещения полурам при движении по неровной поверхности, второй же обеспечивает “складывание” полурам в горизонтальной плоскости при повороте трактора. В результате уменьшается ширина (не нужно пространство между шинами и рамой для поворота колеса) и радиус поворота…."

Так ведь это то, что нужно! Маневренность и простота узла поворота. Сразу двух зайцев… на аэромобиль!

Надеюсь, что оригинальность модели (обещанная необычность) проявится в сочетании формы и работы “ломающейся рамы.” По задумке машина должна «ожить». Тогда аэромобиль будет похож на Беззубика не только названием, но и своей подвижностью.

Grig26 написал(а):

Если кто-то отважится и рискнет собирать одновременно со мной модель (со своими фото и коментариями) по «сырым» чертежам, милости прошу. Пишите в личку, и файл с чертежами будет отправлен. Консультации по сборке обязуюсь осуществлять помимо выкладывания их в топике.

Григорий, скриншоты вызвали желание заняться этой моделью.
Решила принять условия, и не дожидаясь окончания журнала постройки, присоединиться к проекту "Беззубик".
Пожалуйста, загляните в личку.

Материалом для постройки, как уже говорилось, послужит фанера. Прежде чем покупать ее, пришлось заняться расширением кругозора, касающегося фанеры. Почитав о фанере, про маркировку, мне стало понятно, какую буду использовать для постройки модели.

Самое лучшее из того, что было в магазинах – это строительная 4 мм березовая фанера ФСК - 2/4. Лучшего качества, к сожалению, в продаже не было. Прежде чем купить перебрал не один лист. То лист кривой, то на поверхности много сучков, то просто не нравился. Ковырялся долго. В итоге нашел что хотел.

Ну что?
Фанера дома.
Чертежи распечатаны.
Пилки для ручного лобзика заточены.
Приступим?

Плавно переходим от слов к делу.

По контуру с небольшим отступом вырезал детали и разложил на листе фанеры. Пометил границы кроя. Сфотографировал, как будут располагаться детали после кроя, занялся распиловкой фанеры.



На этой раскладке выложено большинство деталей.

Выпиливать ручным лобзиком дело не быстрое, но приятное. Для удобства восприятия процесса постройки, фотографии буду выкладывать без соблюдения хронологии выпиливания деталей.

Опа! А я думал, что модель планируется летающая, не обратил внимания, что раздел Автомодели ))

Опоры для кабины.
Вклеиваются, как и предыдущая деталь на переднюю полураму (кабина). Опоры необходимы для посадки самой кабины на заданной высоте. Второе назначение опор – обеспечение фиксации кабины на полураме.


Детали опор.


Опоры в сборе.

Детали клеятся клеем Титан. Через 20 минут после склеивания детали можно обрабатывать.

Аккуратно. И технология правильная- чем больше шипов- пазов, тем лучше. Я при изготовлении фрезера это еще раз для себя подтвердил.
Григорий, а колеса какие будут? В смысле материал?