Начал обтяжку оперения. Подвес на армированный стеклотканью скотч.





Прорезь под кабанчик.







Обтяжка начинается с нижней плоскости, в нахлест обшивка сверху.











Зазор 2 мм.



Отклонение "от себя" 50 градусов, "на себя" до 90 градусов.



Обтянул второе крыло.

Сегодня вдоволь послесарничал. Занялся стойками шасси.

Фрезерованные на ЧПУ фрезере, дюраль Д16 Т , толщина 4 мм.
Гнул на горячую, газовой горелкой нагревал, остывало само собой при комнатной температуре.



Заготовки под задние стойки, материал тот же.



Загиб так же на горячую.



Заготовки под заднюю вилки шасси. Алюминий 2 мм.



Далее сверлил отверстия, разные



Алюминий гнул тоже на горячую.



Все детали в сборе.

Страшно будет на таком самике летать -столько труда и времени вложено. У меня руки из правильного места растут ,но такой усидчивости и терпения нет.Такой проект я видимо никогда не начну и не закончу, Тем более что сверху( всевышние,ангелы, наше правительство) вносят коррективы в нашу жизнь..А пока в  планах восстановить 2-х метровое крыло из пеноплекса. Слежу за постройкой и жду облета. Удачи.

Потом палочкой смолу необходимо поднять (примерно 0,5-1 мм) над торцом, чтоб слиплась между собой при стыковке.







Для точного позиционирования во время стыковки я использую длинные винтики как направляющие, а стягиваю короткими.



Ну и вот что внутри получается, завтра вынимать

Максим приветствую, да матрицы самостоятельно пытаюсь, я со стеклопластиком пока что на ВЫ набираюсь опыта...

Про облет еще не знаю, возможно испытания буду производить не я. Пилот я середничковый, в воздухе держусь уверенно, но 3D ваще не умею, а хотелось бы испытать эту птичку по серьезному Есть договоренность с одним пилотом, если по цене договоримся

Грунтую в матрице, акриловым двухкомпонентным грунтом "Reaflex 4+1". Теперь остается сбить облой, смыть спиртовую пленку теплой водой и можно красить







Далее у меня по плану малярные работы, все в черный цвет