Для удобства пользования форумом и поиска информации прошу придерживаться правила: 1 тема = 1 вопрос.
К примеру, если обсуждается настройка передатчика, а у вас вопрос про подключение такого же передатчика к симулятору или вопрос про другую модель передатчика - создавайте новую тему. Если вы новичок в авиамоделизме, рекомендуется прочитать статью Новичку и ссылки с нее.
Исключение только в разделе Вопросы и обсуждения по статьям
Как выложить фото, Как опубликовать видео
С уважением,
Константин.
По мотивам Як-50
Re: По мотивам Як-50
Morttorion написал(а):
какой вес получается на данном этапе?
Фюзеляж - 110 г.
Крыло - 88 г.
- skl61
- Андрей (Москва)
- Пилот
-
-
-
- 772 Сообщений
-
Re: По мотивам Як-50
Как продвигается процесс сборки?
- Morttorion
- Ученик пилота
-
-
-
- 10 Сообщений
-
Re: По мотивам Як-50
Сделал защиту элеронов от боковых ударов при транспортировке, на прототипе законцовок нет.
Пытаюсь сделать фонарь. Сделал на даче пуансон для фонаря.
Разместил его в пластиковой бутылке, свободный объем заполнил шваброй.
Поместил все в предварительно разогретую газовую духовку. Окончательная местная доводка над газовой конфоркой.
Окончательный результат. Не то, что не получается. Получилось не так, как задумывалось.
Получил сегодня сервомашинки, можно доделывать крыло.
- skl61
- Андрей (Москва)
- Пилот
-
-
-
- 772 Сообщений
-
Re: По мотивам Як-50
Андрей, а что именно не устраивает? И я бы порекомендовал все- таки промышленный фен- можно сначала подтянуть ненужные места, а потом усаживать все остальное. А фонари и капоты никогда с первого раза не получаются- это нормально.
- 3DSMax
- Василий (Крым)
- Пилот
-
-
-
- 403 Сообщений
-
Re: По мотивам Як-50
3DSMax написал(а):
можно сначала подтянуть ненужные места
Швабра не совсем подходит для этих целей. Сделаю что-нибудь профильное. Просто руки "чесались".
- skl61
- Андрей (Москва)
- Пилот
-
-
-
- 772 Сообщений
-
Re: По мотивам Як-50
Доделываю крыло, чтобы можно было определиться с ЦТ.
Т.к. в консоли крыла всего три нервюры, сделал “домик” для сервомашинок заведомо больше толщины крыла.
По размерам домика вырезал отверстия в крыле.
Вклеил домики в крыло.
Срезал выступающие части домика.
Сервомашинка в крыле.
Сверху закрою пластиной на двусторонний скотч, или просто заклею обычным скотчем.
Хотя, можно было обойтись без излишеств, одной пластиной.
- skl61
- Андрей (Москва)
- Пилот
-
-
-
- 772 Сообщений
-
Re: По мотивам Як-50
3DSMax написал(а):
А фонари и капоты никогда с первого раза не получаются
Все-таки “зажарил” фонарь над газовой плитой, как планировалось, из двухлитровой бутылки. Из меньшей не получалось.
Сзади небольшой хвостик ниже линии отреза.
- skl61
- Андрей (Москва)
- Пилот
-
-
-
- 772 Сообщений
-
Re: По мотивам Як-50
В очередной раз восстановил ссылки фото. На ЯндексДиске постоянно съезжают. Ни у кого нет таких проблем?
- skl61
- Андрей (Москва)
- Пилот
-
-
-
- 772 Сообщений
-
Re: По мотивам Як-50
Доделал фонарь. Арматура фонаря из алюминиевой клейкой ленты.
Вес фонаря 8 г.
Вид фонаря сзади.
- skl61
- Андрей (Москва)
- Пилот
-
-
-
- 772 Сообщений
-
Re: По мотивам Як-50
Удивительное дело, чем ближе завершение проекта, тем медленнее идут работы.
У фонаря оставлены “уши”, по четыре с каждой стороны. Эти уши вклеены в прорезанные по месту пазы в фюзеляже. Для более надежной фиксации фонаря в ушах просверлены отверстия. Сервомашинки РВ и РН оказались замурованы. Планировался съемный фонарь. Сервомашинки по просьбе остались видимыми.
Фюзеляж с установленным фонарем.
Сервомашинки элеронов в “домике” приклеены снизу двухсторонним скотчем к съемному второму дну, сверху зафиксированы тонкой пластиной с помощью двухстороннего скотча.
Все прочно закреплено и легко меняется при необходимости.
Кабанчик из электротехнического короба.
Тяги из спиц старого зонта.
Очень удобный фиксатор тяги кабанчика.
Вес крыла в сборе 120 г., и надеюсь сильно не изменится.
Крыло в сборе.
- skl61
- Андрей (Москва)
- Пилот
-
-
-
- 772 Сообщений
-
Re: По мотивам Як-50
Паз для крыла в фюзеляже пришлось вырезать в несколько операций после корректировки тонким маркером, чтобы лишнего не отхватить.
Вид крыла сверху.
Вид крыла снизу.
Результат для меня вполне приемлемый. Надеюсь, не сильно завалил угол установки крыла.
- skl61
- Андрей (Москва)
- Пилот
-
-
-
- 772 Сообщений
-
Re: По мотивам Як-50
Слежу за проектом-обзля построю Ежли здоровье позволит. Нравится ентот самолет тоже. У Метровок я съемные крылья не делаю ,исключение мессер с крылом из пеноплекса.
- Shurik-1960
- Аленксандр Грязнов
- Пилот
-
-
-
- 1780 Сообщений
-
Информация
- Статистика форума:
- Всего тем:
- 9959
- Всего опросов:
- 79
- Всего сообщений:
- 183229
- Бездействующий:
- Пользователи форума:
- Всего пользователей:
- 10251
- Последним зарегистрировался:
- febiTem
- Пользователи онлайн:
- 2
- Гостей онлайн:
- 702
- Самые активные пользователи:
- konst, carpenter, kompmen, cnyx, Dragony, maks_dg, Goby, Student, alldn, nikolaypet