carpenter написал(а):

Именно сосну ?

Именно ее.

carpenter написал(а):

Ну , тогда можно попробовать такой стык . Приклеить две палочки как на вашем рисунке и сломать . Если разрыв будет по шву , то а какой надёжности можно говорить .

По моему логично предположить что если что то ломать,то оно сломается...   Склеенный таким образом ферменный фюзеляж резиномоторки почему то не сломался,..

A-street написал(а):

как (чем) клеить  такие стыки?

В детстве клеили хвостовую часть плоского фюзеляжа на кордовых встык на двухкомпонентный эпоксидный клей. Только  еще диагональ зигзагом обязательно вклеивали. Сверху обтягивали папиросной бумагой и покрывали эмалитом. Ничего не расползалось.

Клей тяжёлый , из полиэтилена , при минусовой температуре становится хрупкий .
Может лучше делать из потолочки ( подложки) , а сосну ( бамбук) для силовых элементов ( полки для лонжерона , стрингеры в фюзеляже , стойки и другие элементы ).
Клеить на ПУР 501 или аналог , клей не жёсткий , лёгкий , хорошо клеит многие материалы .

Я тоже могу поискать видео с своим Ки-15, где у меня просто носовая часть при -15 улетела вперед самолета

aaz38 написал(а):

Если делать, то уж нормального качества.

Саш, да, именно качество!
Тоже подумываю отказаться от сосны, будет бальза.
Да, будет шоу-модель с ДВС! Для показушных полетов!