Для удобства пользования форумом и поиска информации прошу придерживаться правила: 1 тема = 1 вопрос.
К примеру, если обсуждается настройка передатчика, а у вас вопрос про подключение такого же передатчика к симулятору или вопрос про другую модель передатчика - создавайте новую тему. Если вы новичок в авиамоделизме, рекомендуется прочитать статью Новичку и ссылки с нее.
Исключение только в разделе Вопросы и обсуждения по статьям
Как выложить фото, Как опубликовать видео
С уважением,
Константин.
- Начало
- » Авторские модели
- » Копии и полукопии
- » Fokker D8
Fokker D8
Fokker D8
Выбор пал на Fokker D8.
Фото будут выкладываться
Чертежей в инете достаточно, это сэкономит часть времени.
- A-street
- Александр (Волгоградская обл.)
- Пилот
-
-
-
- 1973 Сообщений
-
Re: Fokker D8
Размах крыла планируется 1,4 метра. Скорее всего будет под ДВС ASP61FS.
В крыле и фюзеляже будут использованы сосновые рейки. Для производства оных (пока простаивал сайт) был сооружен станок.
На мой взгляд получилось неплохо.
Подробности здесь
- A-street
- Александр (Волгоградская обл.)
- Пилот
-
-
-
- 1973 Сообщений
-
Re: Fokker D8
Параллельно осваиваю драйвер свечи и бортового питания
- A-street
- Александр (Волгоградская обл.)
- Пилот
-
-
-
- 1973 Сообщений
-
Re: Fokker D8
A-street написал(а):
Подробности здесь
Александр. Вы работаете на улице, вторым выключателем должно быть УЗО.
- skl61
- Андрей (Москва)
- Пилот
-
-
-
- 772 Сообщений
-
Re: Fokker D8
Зачем?!
- A-street
- Александр (Волгоградская обл.)
- Пилот
-
-
-
- 1973 Сообщений
-
Re: Fokker D8
Саша,
На одной модели (MXS-R70, я ее называю Эмэксусом), стоит бортовой подкал. Мотор ASP 91FS. Оказалось очень удобно. Не нужен "прикуриватель". К сожалению, такого, как у меня, в продаже не вижу. Раньше был на ХК. Он позволяет включать и выключать подкал в полете, по команде с передатчика. Конечно, нужен свободный канал, заведенный на переключатель. А на тех, где подкала нет, я перешел на такой прикуриватель:
Немного тяжелее, более громоздкий, но значительно надежнее обычных.
К слову, от стартовых панелей, ящиков и прочего, я давно отказался. Все в рюкзаке, так как идти до поляны минут десять и все надо тащить на себе.
Успехов в постройке!
- yuri_la
- Юрий Арзуманян
- Пилот
-
-
-
- 1538 Сообщений
-
Re: Fokker D8
Юра, действительно, бортовой подкал очень удобная вещь! С работой указанного подкала разобирался уже до этого. Информации в инете по нему практически не было, поэтому родилось видео.
На сегодняшний момент установил на стенд и смикшировал управление по 7 каналу. Полный накал на ХХ (стик газа внизу). Накал тухнет на 50% газа.
Осталась проблема с вибрацией. Грешил на кок, с новым коком ситуация та же! Может как вариант балансировать на живую, т.е. прямо на моторе - добавил груз, завел, оценил вибрацию?!
- A-street
- Александр (Волгоградская обл.)
- Пилот
-
-
-
- 1973 Сообщений
-
Re: Fokker D8
A-street написал(а):
Размах крыла планируется 1,4 метра. Скорее всего будет под ДВС ASP61FS.
A-street написал(а):
Осталась проблема с вибрацией.
"Электричка" и нет проблем , тарахтелку можно имитировать динамиком .
С ДВС зимой только намучаетесь .
К примеру движок 3010 1300 kv , с аккумулятором 2S , с большим , "лопатным" винтом будет более реалистично -чем ДВС с маленьким винтом .
- carpenter
- Александр (Кемеровская обл.)
- Пилот
-
-
-
- 4742 Сообщений
-
Re: Fokker D8
carpenter написал(а):
Электричка" и нет проблем , тарахтелку можно имитировать динамиком .
С ДВС зимой только намучаетесь .
По ходу дела посмотрим!
Напилил немного материала.
Вопрос как (чем) клеить такие стыки?
- A-street
- Александр (Волгоградская обл.)
- Пилот
-
-
-
- 1973 Сообщений
-
Re: Fokker D8
A-street написал(а):
В крыле и фюзеляже будут использованы сосновые рейки.
A-street написал(а):
Вопрос как (чем) клеить такие стыки?
Косынки из тонкой фанеры ,просто в стык сосна развалится от вибрации . Только модель из такого материала будет тяжёлая , особенно попа .
С такими размерами нужна бальза , для сосны размеры модели намного больше .
- carpenter
- Александр (Кемеровская обл.)
- Пилот
-
-
-
- 4742 Сообщений
-
Re: Fokker D8
A-street написал(а):
Вопрос как (чем) клеить такие стыки?
Я такие вещи клеил на обычный ПВА. Единственный момент при склейке,это нужно в уголок положить капельку клея,что бы образовалась галтель... Стык получается надежным и прочным. С такой короткой мордой,если использовать сосну для изготовления модели сосну,будут проблемы с центровкой 100%.
- Sokolik
- Сергей
- Пилот
-
-
-
- 108 Сообщений
-
Re: Fokker D8
Sokolik написал(а):
Я такие вещи клеил на обычный ПВА.
Именно сосну ?
Чтобы делать модель из сосны , её надо сначала выпарить в горячей ванне , потом просушить , а потом только распиливать .
Основная проблема сосны из-за смолы , клей не держит стыковочные узлы , дерево коробит из-за изменения влажности .
После подготовки сосны , клеить детали так надо .
С бальзой проще и легче , встык приклеивается циакрином , клей как в губку впитывается .
- carpenter
- Александр (Кемеровская обл.)
- Пилот
-
-
-
- 4742 Сообщений
-
- Начало
- » Авторские модели
- » Копии и полукопии
- » Fokker D8
Информация
- Статистика форума:
- Всего тем:
- 9958
- Всего опросов:
- 79
- Всего сообщений:
- 183229
- Сообщений на этой неделе:
- 3
- Пользователи форума:
- Всего пользователей:
- 10232
- Последним зарегистрировался:
- alex-sh1
- Пользователи онлайн:
- 0
- Гостей онлайн:
- 474
- Самые активные пользователи:
- konst, carpenter, kompmen, cnyx, Dragony, maks_dg, Goby, Student, alldn, nikolaypet
- Онлайн:
- Нет пользователей онлайн