Живой щит

Удивляет покорность водителей которых расставляют в живой щит - все встали как им указали и никто не покинул машин. А ведь наказание за неподчинение 500-800 руб и то - его легко можно оспорить в суде.
Так же - штраф за непредоставление своего авто сотруднику полиции - штраф 500 руб.

Так что - в подобном случае, съезжаем на обочину, а потом уже общаемся с сотрудником. Если вы вышили из авто с документами и поставили его "на сигналку" то заставить вас сесть назад за руль и запарковать авто по средине трассы никаких прав у сотрудника полиции нет.

PS. Судя по количеству полицейских авто рванувших за нарушителем - никакой необходимости в живом щите не было, можно было перекрыть трассу "полицейским железом".

Repack007,
Ну это же работать надо... А так... поорал в мегафон и препятствие само образовалось... :-)

К тому же на постах есть специальные железные хреновины для перекрытия дорог, которые не дают возможности проехать или объехать  их.

Больше всего бесит наплевательское отношение к жизням автомобилистов, для защиты которых (путем уменьшения количества аварий) и была вообще создана ГИБДД.

С 1 марта камеры видеофиксации начнут штрафовать водителей на 1000 рублей за новое нарушение — выезд на так называемую «вафельную разметку».
Наказывать будут в том случае, если видно, как автомобиль стоит на «вафле» с «нулевой скоростью» более 5 секунд.

Разметку нанесли много где, причем - по идиотски.
К примеру есть Т- образный перекресток, с нанесенной "вафельницей" - перекрестка ул. Уральской и ул.Алтайской, г.Москва,.
Типичная ситуация, необходимо совершить поворот налево на "примыкающую дорогу.
По правилам двигаясь на разрешающий зеленый сигнал, необходимо выехать на перекресток (где имеем вафельную разметку), пропустить встречный поток и закончить поворот.
И все бы ничего, НО, встречный поток имеет еще и стрелку направо, которая горит при включенном красном сигнале светофора.
Получается, что пропускающий встречный поток водитель имея при повороте помеху с права, остается на вафле уже при включенном красном, одновременно перегораживая дорогу потоку выезжающему налево с прилегающей дороги.

Фактически, без штрафа в 1000 рублей повернуть налево можно только тогда, когда нет встречного движения, а такое тут только ночью.

Но даже без "стрелки направо" -  поворот налево на "вафле" чревато совершать, по ПДД - выехал, встал, пропустил, завершил маневр. Теперь - между "пропустил" и "завершил маневр" будет еще "получил штраф в 1000 рублей".

Ну и еще -  как будет осуществляться поворот на право с остановкой для пропуска пешеходов? Тоже с получением штрафа?

Минтранс подготовил проект поправок к закону «О безопасности дорожного движения», которые вводят предполагают разделение водителей на любителей и профессионалов. Для этого подготовку любителей планируется вывести из-под действия закона «Об образовании», пишет газета «Коммерсант».
Если же гражданин планирует работать по найму на перевозках грузов или пассажиров, он должен будет пройти курсы повышения квалификации.

ГИБДД готовит новые сюрпризы для будущих водителей
ГИБДД обнародовала новые идеи в рамках реформы подготовки водителей, среди них - исключение возможности самостоятельно выбирать, в каком подразделении ГИБДД сдавать экзамен на водительские права. Сегодня выпускник автошколы может сдать экзамены в составе группы от автошколы или самостоятельно.
В ГИБДД предлагают закреплять ученика за конкретным подразделением, что позволит минимизировать коррупционную составляющую.
---

Ню-ню... ИМХО наоборот будет. Или плати на лапу или к тебе будут придираться пока не заплатишь... Помнится в нулевых именно так и было :-)

Вступил в силу новый национальный ГОСТ на внешний вид знаков дорожного движения. В первую очередь он касается их размера — минимум для длины одной стороны сократили с 60 сантиметров до 40.
---

Угу... а то - слишком хорошая читаемость и видимость знаков. Водители их видят и соблюдают. А значит - меньше штрафов платят... А когда штрафов платят меньше, то это - убыток! Значит - надо уменьшить читаемость знаков!... :-(