Kushnirenko, ну по поводу "советовать не зная исходных данных", основные данные я назвал...Что и для чего ?  Мне нужна балансирующая платформа (не в смысле площадка метр на метр, а просто аппаратная база , которая может свободно перемещаться по воздуху). Почему не квадро- коптер?  Тут целый список причин, и проще коротко сказать что он мне не подходит.  Мозг ей хочу реализовать на базе АРМ-ного raspbery pi. По моим главным хотелкам, так это построить летающую платформу, которая может как двигаться по x, y, так и выдерживать горизонт. Как тут говорили, про боковое сопротивление ветра... я не закладываю пока полеты на очень больших высотах, со свободным ветром. Для базового прототипа будет достаточно планирование на небольших высотах, а в моей городской черте ветра сильные фиксируются не очень часто.  Цель - личные изыскания. Проект не коммерческий, но бюджета на него не жалко и деньги есть. Почему Raspberry pi? Linux на борту дает достаточно свободы, и возможности по масштабированию и программному управлению. По компоновке, весам и по основным характеристикам которые будут и которые хочу заложить,  то написал уже что когда отосплюсь, сегодня напишу сюда в пост.

djcha, это там где они гравицапу искали ?)) Моя конструкция планируется по гармоничнее, но общий концепт движения схож... если сииильно абстрагироваться) )  Ах да, еще моему устройству гравицапа не нужна, и в космос не будет выходить)

Altenrion , я вам уже давал подсказку , "ройте Тырнет" , там вы найдёте уже готовую схему таких аппаратов , как делались и чертежи ( сам лично видел видео такое на "РС Группе ") .
Здесь , вряд ли  вам помогут , просто не припомню чтобы кто-то из форумчан делал подобное ( если не считать "летающей табуретки" , она просто пенолёт без "мозгов" ) .
Сама идея утопична , попробую объяснить ...
У такого аппарата маленькая площадь ометания винтом , соответственно чтобы обеспечить нужную тягу для подъёмной силы , движок надо мощный и оборотистый . А это большое потребление по токам , большое потребление влечёт за собой больше массу аккумуляторов , чтобы дольше летать , а это опять требует более мощного движка . Получается замкнутый круг !
Ну , не придумали ещё гравицаппу с энергоёмким  источником питания !
У мультироторных ( квадриков ) площадь ометания винтов большая , соответственно большая подъёмная сила , движки работают обычно 1/3 газа , энергопотребление большое только из-за количества ВМГ . По простому , квадрик -это моторама с несколькими ВМГ , которому для перемещения не надо дополнительной массы в виде серво и рулевых поверхностей , лопаток против реактивного момента , корпус . А это всё создает дополнительное сопротивление , которое тянет модель вниз ( воздушный поток попадает на все эти детали ) .
В вашем случае один ВМГ должен тягать много лишнего , это лишнее на мультироторных аппаратах заменили просто дополнительным ВМГ .
Если вам нужны необычные формы , на квадрик просто можно сделать лёгкую оболочку , получится хоть летающая тарелка , хоть другая диковина .
Думайте , что в конечном итоге хотите получить !

На форум не раз заходили  штирлицы - анонимы  с подобными прожектами. Все хором пытались помочь с одним  неизменным результатом - человек исчезал с форума и, сильно подозреваю, с незавершённым прожектом.
   Altenrion,, заклинаю вас - ну хоть вы нарушьте эту недобрую традицию - сделайте ваше летающее ведро без всем привычного передатчика и покажите публике его полёт. Вам говорят - надо просто коптер с передатчиком, а вы - нет, только ведро с одним винтом и компьютером. Честное слово - очень интересно, говорю без стёба.
     

Altenrion написал(а):

Почему не квадро- коптер?  Тут целый список причин

А нам торопиться некуда, найдём время прочитать большой список.
  Вы последовали совету прочитать все статьи со всеми ссылками в разделе "Новичку"?  Сильно сомневаюсь.
  И заполните ваш профиль.

Ну уж не такой я и страшный    Просто насмотрелся на таких прожектёров на форуме. Человек абсолютно не в теме, не удосужился обремениться самомалейшими знаниями по авиамоделизму, а задумал построить летающее ведро  на компьютерном управлении и умеющее планировать.  Такое изобретение может не на Нобелевскую тянет, но уж на патент точно

  Это хорошо, что он на нашем форуме объявился - народ здесь воспитанный и культурный. Могу себе представить, что было бы с ним на рц-дизайне

Altenrion написал(а):

Я имею ввиду, что уже упоминалось выше о выборе мощности двигателя в зависимости от веса целого устройства.

Уже писал , ещё повторю ...
Запас у такого ВМГ по тяге желательно в три раза больше полётного веса аппарата .
К примеру полётный 500 грамм , а тяга ВМГ 1,5 кг.
Всё дело в висение на винте , слабый движок будет перегреваться и на максимальных оборотах много жрать Ампер .
У моделей самолётов , ВМГ разгружается за счёт горизонтального полёта , а у вас он не будет , почему и надо мощный движок.

Altenrion написал(а):

Может кто посоветует проверенные модели двигателей? Мне не жалко набить своих собственных шишек на этом пути, просто хочется начать не с  выбранного на угад железа. Буду очень признателен всем.

Чтобы посоветовать с начинкой ( ВМГ , регуль , серво , аккумулятор ), надо знать хотя-бы габариты аппарата , полётный вес .
Хотя-бы рисунок нарисовали аппарата , как он будет выглядеть , чтобы дельное подсказать ?!

Ещё , для управления вполне хватит двух серво , одна для вращения , другая для перемещения в бок .