Когда вы запускаете авиамодель на поле, то максимум что можно огрести - конфискация аппаратуры и то от связьнадзора.
Передвигающийся источник видеосигнала - совсем другое. ДПЛА - это нарушение кодекса.

Честно говоря, мне глубоко равнофиолетово, хотите острых ощущений -вперед. Считайте что вам ничего не будет, делайте, летайте с грузом на дальние дистанции. Это же ваша жизнь

Страйкболисты тоже не думали, что картонная сердцевина от  туалетной бумаги с горохом и петардой корсар является взрывающимся устройством с поражающими элементами и за изготовление таких игровых гранат полагается реальный срок. Но как показала практика - они сильно ошибались

Если почитаете  федеральные правила использования воздушного пространства Российской Федерации, на который я давал ссылку, то приглядитесь к пунктам про дпла, там четко сказано о них.

Отвечать на вопросы которые заданы в стиле - докажите, я не верю, читать законы не буду, даже если я нарушаю законы мне ничего не будет, убедите меня в обратном - это зря терять время.

Про полеты с грузом в режиме радиомолчания (автономном) и посадку другим человеком - на этом форуме подобных тем не будет.

Линк на что? На тексты статей законов? А в чем я соврал? В том что полеты ДПЛА в России требуют разрешений?
Или линк на переход на личности? так он в сообщении #19

И кстати, это извенения - удел трусливых негоддяев, типа сдлеал гадость, сказал извини и тебя должны простить? Так что я сроду не давал прощений и никогда не просил извинений.

А вот теперь обратный вопрос - доказать свою точку зрения вы можете ? Линками на статьи законов, а не умозаключения по типу мне все пофиг и буду летать пока не поймают.
Или таки, по своему собственному совету прекратите отмалчиваться на заданный вопрос и начав посыпать голову пеплом будите приносить извенения?

Ну и наконец, скажите ка мне - какое отношение это ваше выяснение отношений имеет к ДПЛА? Или все как всегда - есть законы, но все считают, что данные законы и правила относятся к другим, но не к ним?

Ok! Восстановим хронологию событий.
Мой первый в этой теме пост:

Rhino написал(а):

Думаю, тема многим интересна.
Лично меня не интересует столь большая грузоподъёмность, вполне достаточно 0,8-1,5 кг.
Например, запустить аппарат по установленному маршруту в "N" километров с камерой было бы очень здорово.

Фраза, адресованная мне в ответ:

konst написал(а):

Rhino,
см сообщение N9

Мой ответ с вопросом:

Rhino написал(а):

konst, я читал всю тему, не пропустив ни единого сообщения.
К какому конкретно изречению данного поста вы меня отсылаете?

Ответ на мой вопрос:

konst написал(а):

"запустить аппарат по установленному маршруту в "N" километров" - прекрасно укладывается в ту часть где говорил об отдыхе за казенный счет с полным пансионом

Цитата "об отдыхе за казенный счет с полным пансионом"

konst написал(а):

А предложение летать "без оператора с грузом" сразу заинтересует спецслужбы, надеюсь не надо объяснять почему  Так что победителю гарантирован приз в виде пансиона, казенного питания, штрафов за нарушение воздушного кодекса и тд  Впрочем, остальных участников так же не обойдут вниманием!

Мой пост №19:

Rhino написал(а):

Можете дать ссылки на соответствующие статьи закона или это ваши голословные умозаключения?

И где же в нём переход на личности, где я обсуждаю или осуждаю кого-либо?

Далее следуют ваши совершенно глупые вопросы, переадресованные вам на которые вы и сами не дали ответа, сознавая их глупость наверное:

konst написал(а):

1. Все авиамодели можно отнести к воздушному судну. А так как в законе нет определения авиамодель, то ваш бпла считается сверхллегким воздушным судном.
Попробуйте доказать обратное! Документально. Ваше нежелание считать бпла воздушным судном в учет не берется.
2. Едем дальше, уважаемый, не потрудитесь ли вы объяснить как вы получили разрешение от связь надзора на ведение передачи с борта авиамодели?
3. У вас есть сертификат на ваши передатчики?
На RC для авиамодели и для ФПВ?
4. После получения сертификата соответствия необходимо получить лицензию на ведение трансляции (таксеры ее получают ежегодно и вам тоже необходимо).
5. Ваша авиамодель считается воздушным судном. У вас есть сертификат на авиамодель?
6. Фотосъемка - у вас есть лицензия на ведение аэрофотосъемки? У вас есть разрешение на ведение аэрофотосъемки в месте пролегания маршрута?
7. Вы состоите в ФАСР? Летаете в специально отведенных местах?
Или занимаетесь нарушением общественного порядка, создавая угрозу гражданам с помощью средства повышенной опасности?

Мой вопрос оставленный без ответа:

Rhino написал(а):

И вдогонку (в вашем стиле), чем ваша авиамодель отличается от моей с точки зрения закона, или вы индульгенцию купили?

konst написал(а):

А вот теперь обратный вопрос - доказать свою точку зрения вы можете ? Линками на статьи законов, а не умозаключения по типу мне все пофиг и буду летать пока не поймают.

Повторно процитирую сам себя, для "особо одарённых", не видящих, либо игнорирующих ответы (а линки ваши):

Rhino написал(а):

Предвидя, что ни на один из поставленных вами же вопросов вы не ответите положительно в рамках правового поля (как собственно и случилось!), сделаю следующий вывод.

Изготовление ДПЛА своими руками, не более противозаконно, чем занятие авиамоделизмом вообще и изготовление обычных Р/У авиамоделей в частности.

Запустить аппарат по установленному маршруту в "N" километров не большее нарушение, чем обычный полёт модели по кругу. "N" километров - протяженность, а не полёт по прямой в другой город.

Точно в таком же правовом положении находятся все моделисты России, тренирующиеся самостоятельно вне клубов и аэродромов, будь то FPV и прочие RC...

Нигде в приведённых документах нет упоминания об особых правилах или особом режиме, и даже таких формулировок как "полеты с грузом в режиме радиомолчания (автономном) и посадку другим человеком" или "без оператора с грузом". Это плод вашего воображения! С грузом, без груза, да по барабану...
Есть формулировка БЛА "беспилотный летательный аппарат"- летательный аппарат, выполняющий полет без пилота (экипажа) на борту и управляемый в полете автоматически, оператором с пункта управления или сочетанием указанных способов.  Вот для БЛА особый режим, как и для любых RC авиамоделей.

Еще раз для особонепонятливых - я НЕ собираюсь дискутировать и ДОКАЗЫВАТЬ свои слова.
Приведите пример того что я неправ и нарушение федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации ничем не карается.
Руст севший на Красной площади тоже так считал.

Чем отличается авиамодель - я написал, доказывать что ваш бпла является всего лишь игрушкой - придется вам и не мне.

Наш разговор заходит в тупик, я говорю - ездить на красный свет на самодельном мотоцикле нельзя, к тому же его надо регистрировать, вот ссылки на ПДД. Вы говорите - а докажи! Ведь ездят же и сколько скутеров и велосипедов.

К тому же повторюсь - какое отношение это ваше выяснение отношений имеет к ДПЛА?

Предупреждаю - следующий пост не по теме - повлечет РО. Это форум моделистов и о моделизме, а не фидошная эха "кащенко.локал".
Если хотите продолжать дискуссию - пишите в личку.

Dragony,
Полностью с вами согласен!

Стоит добавить про "в темную" - пока не попадешься