REpack,
Ей сохнуть надо минимум пару суток. Я держал в ацетоне китайский АБС, он слегка оплывает, но до конца не растворяется. После 20 минут - деталь как резиновая :-)
Можно напечатать пластину, а потом придать ей слегка изогнутую форму и просушить.
То что ацетоном пахнет пока сущится - это да, но мне проще - достал, поставил сохнуть под естественную тягу воздуха в приоткрытое окно и на работу. Когда приходишь - уже запаха практически нет.

Начал сборку всего и вся.

Очередной раз уронил крыло на "больное место", хорошо уронил. Решил отрезать этот кусок крыла(сколько раз там можно клеить) и распечатать новый.

Так же отрезал крепление двигателя, т.к. оно совершенно не подходит к новым двигателям

Думаю нормально будет. По спекам на моторы - у них 10, максимум 15А, так что 20А - достаточно.

что-то мне показалось, что не эффективные у меня будут РВ, решил их увеличить:

так же сдвину на 5мм вперед нос, там будет усиленная проставка интегрированная с креплением АКБ, в морда будет просто надеваться поверх и крепиться двумя микровинтами или на магнитах

пока укладываюсь в одну катушку черного PLA (серый-это компенсация за ошибочно использованный мой пластик) - это 650р + 128р доставка. На всякий случай на брак можно еще полкатушки прибавить.

Разнотяг у меня в основном для рулежки всегда. Пробовал им управлять, вышло плохо(конкурс необычных моделей, конкурс гидропланов), но и опыта было еще меньше.

Вот следующий планируется ДБ-а, вот это проект будет Или Геркулес Говарда Хьюза если разбогатею на двигатели

уточнение массы по фюзеляжу, скорее всего она будет 170-180 грамм:

Фюзеляж 95 грамм + 75 грамм на оперение, остальное про запас