Polines написал(а):

Может быть в этом причина столь быстрой разрядки?

Вполне возможно к.з . в обмотках двигателя - энергия батареи уходит в тепло .

Polines,
Если купили недорогой аккумулятор - то проблема может быть с ним. У меня на V666 родной акк летал отлично, а купленные Zippy вообще не поднимали. Хотя по надписям были точно такими же.

carpenter написал(а):

Проверяли без винтов работу движков , свист есть ?

Без винтов на максе, как мартовские коты, не знаю можно ли это назвать свистом?

Polines написал(а):

Re: быстрая разрядка в X8C

Странно, что такие сильные потери.

Потери могут быть и больше , вплодь до краша , проверьте потребление каждого движка в отдельности и будет все понятно .

Polines написал(а):

один с моторов греется заметно больше чем остальные.

У мотора большие обороты , от этого может заклинивать вал в втулке от перегрева ,  могут подгарать графитовые щётки , от которых графит может коксовать заднюю втулку .
Я малость не верно написал , лучше вытащить моторы и проверить их работу без нагрузки не только без винта . а и без редуктора .
Если свист отличим от других моторов  , смазать втулки малость маслом , Если щётки стерлись ( по звуку можно определить вращая пальцами за вал , без подключения питания ) , скорей всего мотор надо менять .

Polines написал(а):

Как это сделать? Тестер есть.

Ставишь тестер на максимальное измерение по постоянному току и сравниваешь с любым движком , который не греется . Естественно для этого надо отключить плюс по питанию регулятора и подключать в разрыв амперметр . ЕЖЕЛИ РАЗНИЦА в показаниях амперметра при малом газе будет процентов на 30 хотя бы больше - меняй движок или рег (соответственно при том же уровне газа ) Еще можно поменять движки местами , чтоб понять где неисправность  - в регуляторе или в движке .