Разобраться с выводами с помощью вольтметра и сделать переходник для нормальной зарядки.

DuMaH написал(а):

Дело в том, что у обычных lipo,

А это литий ионый, как в буках

fortekom написал(а):

DuMaH написал(а):

Дело в том, что у обычных lipo,

А это литий ионый, как в буках

в википедии вот что написано "Литий-полимерный аккумулятор (литий-ионный полимерный аккумулятор (lithium-ion polymer battery); аббревиатуры: Li-pol, Li-polymer LiPo, LIP, Li-poly и т. д.) — это усовершенствованная конструкция литий-ионного аккумулятора. В качестве электролита используется полимерный материал."

skl61 написал(а):

DuMaH написал(а):

у него 4 провода, 2 + и 2 -, запараллелены, напряжение порядка 8 вольт.

Здесь что-то не так.
Для начала измерьте и напишите напряжение между:

Черный 1- Черный 2  = ?
Черный 1- Красный 3  = ?
Черный 1- Красный 4  = ?

Черный 2- Красный 3  = ?
Черный 2- Красный 4  = ?

Красный 3 - Красный 4  = ?

Черный 1- Черный 2  = 0
Черный 1- Красный 3  = 8.09
Черный 1- Красный 4  = 8.09

Черный 2- Красный 3  = 8.09
Черный 2- Красный 4  = 8.09

Красный 3 - Красный 4  =  0

Учитывая конечную цену вопроса, я бы не стал экспериментировать, а приобрел штатную зарядку или при необходимости пульт, в котором аккумулятор заряжается.
http://gp-market.ru/kvadrokoptery-i-aks … roadv.html
Элементы аккумулятора соединены последовательно. Два провода, скорее всего, для питания, еще два провода для контроля. Токи на пульт и монитор незначительные, здесь играет роль время разряда, и большое сечение провода не требуется. Как и к чему они присоединены в аккумуляторе  - неизвестно, скорее всего, к какой-то схеме контроля и защиты. Заряжать от постороннего устройства зарядки на 8,4 Вольта без контроля напряжения на каждом элементе аккумулятора – опасно, разбирать аккумулятор и припаивать дополнительный балансирующий разъем для левой зарядки – тоже.