Mauro,
Купить и не пользоваться? :-)
Автопилот - не роскошь, роскошь - его обвес!

На дальняк на 2.4 - это первый шаг к потери авиамодели. Вот серьезно! 2.4 рассчитано на 900 метров! ЛЕтая дальше уповаешь на то, что автопилот вернет авиамодель.
Только посмотрите сколько объявлений "улетел квадрокоптер DJI" по интернету! Особенно в последнее время,  улетают ежедневно! :-)
И везде начинается с "потерялась связь, квадрик вместо того, что бы вернуться как всегда отправился в неизвестном направлении".
Летать по точкам - из той же оперы!

Можно верить в то, что все будет хорошо, сбоя не случится, бародатчик не заглючит, спутники не пропадут, автопилот вернет модельку...
Вот только посмотрите на ракеты - там 3-4х кратное дублирование, перепроверка всего и вся, а они все равно, то не туда улетят, то взорвутся, то спутники выпустят, а они не отвечают.
И вы реально верите в то, что дешевый автопилот имеет 100% надежность?

Каждый раз когда теряется связь и автопилот начинает самостоятельный полет, есть большая вероятность того, что авиамодель не вернется! Если допускаете что в полете потеряется управление, то готовьтесь к тому, что авиамодель со всей электроникой - расходный материал.

konst,
Какой там может быть обвес? То что я предлагал - это все в одной плате, только отдельно гпс (с кмомпасом или без). Соответственно за мылые деньги получается и АП и осд. Пользуйся либо одним, либо другим, либо все вместе.

Я бы не сказал, что 2.4 расчитан только на 900м. Сам летаю на 3 км постоянно. Летал даже до 3.8 км, и еще был запас по видео на 5.8, думаю до 4 км спокойно дотянул бы. Приемник у меня l9r, люди на нем минимум на 5 км летают без бустеров. Также сейчас новые dji летают спокойно на 2-3 км. Со старыми dji тоже не все так однозначно, улеты у них бывают как из-за криворукости, так и из-за глюков ПО.

Сравнивать ракеты и дешовый автопилот вообще бред. Ракеты падают не только из-за систем, бывали случаи когда ракеты падали из-за того что применяли не ту марку стали. Или как у амеров шатл гробонулся из-за оторвавшегося куска обшивки сделанного из легкого материала типа пенопласта и пробивыший топливный бак. Косяков в ракетостроении хватает до сих пор, и по большей части это человеческое раздолбайство.

В общем, если параноить, то лучше сидеть дома. Модель что с АП, что без него может улететь. Если упадет, то обязательно кому-то на голову или машину. Службы приедут,  и покажут бесплатно кино)))

Mauro написал(а):

Приемник у меня l9r

Учите матчасть! :-)
FrSky заявляет расширенную дальность полета до 1500 метров. Turnigy, Specrtum, Futaba и тд - 900 метров в городских условиях! Смотрите тесты приемников, даже дорогие аппы за 60 тр на километре начинают терять пакеты и "сервы дрожат".

Сам пользую Таранис, там фриска, летал на пару км.  На турниге на 1.5 км отлетал на даче.

То что "вы летали" - это типичная "ошибка выжившего". Исходить надо из того, что _гарантирует_ производитель!

Насчет DJI - посмотрите в гугле
Постоянно улетают и не возвращаются :-)

Mauro написал(а):

Сравнивать ракеты и дешовый автопилот вообще бред.

Ради интереса - почитайте про ошибки в ПО и потерянные спутники, исследовательские зонды к Марсу, Луне, Венере. Про как гробились американские самолеты из за ошибок в ПО и авторежимов полета.

С#аный Микрософт ежемесячно выпускает патчи закрывающие ошибки, DJI признавала ошибки в ПО из за которых падали и улетали фантики, а китайские программисты - круче НАСА, DJI и Микрософта! У них просто не может быть ошибок в ПО!!! :-)
Удручает меня непоколебимая вера людей в автоматизацию.

Вдогонку - почитайте статьи как Тесловский автопилот убил Джошуа Брауна из за ошибки (точнее непредусмотренной ситуации) в ПО! Тоже был энтузиаст который _верил_ в непогрешимость ПО.

Mauro,
Так я и не говорю отказываться, я говорю о том, что автопилот - это резерв, на случай нештатки. А не панацея. И если переходить на дальние полеты - то и оборудовние надо брать под именно дальние полеты. Что бы не писать потом "улетела авиамодель, кто нашел просьба звонить..."
Я видел как удетел радиоуправляемый самолет с оборудованием на 70 тр. Причем у владельца был GPS трекер, но он его снял именно в этот день. Хотел потестить новый видеопередатчик, не хватало места.
Автопилот был, самолетик не вернулся. минут 20 можно было наблюдать в видеоочки полет по прямой с набором высоты. Даже искать не стали, тк акка хватило бы еще минут на 40 полета, потом планирование.

По поводу идиотов и фантомов - то есть вы утверждаете, что автопилот фантика составляет свое мнение о владельце и решает если идиот - то не возвращаться? Ню-ню.. :-)
Причем тут идиотизм и отказы функции автопилота "вернуться в точку взлета"? Только не надо про аэропорты, улетают в городах.

(Немного летаю по фпв, скорее даже начинаю летать, без osd, методика близка к описаной Константином- по ореинтирам. Пока вижу 2 основных проблемы, связаных с отсутствием osd- невозможность точно определить удаление, чтобы вовремя повернуть назад, и невозможность определить снижается лiтачок или наоборот.
В ближайшее время собираюсь налетать навыки для посадки по fpv, и где- то по осени заказывать что то для  osd.
В связи с чем вопрос - )

Прочитал рекомендацию обратить внимание на omnibus. Поглядел на алишке- порадовало обилие плат до 20$ (мне это особенно актуально как беларусу- наша оккупационая администрация дерёт поборы за посылки дороже 22 евро, платить коии мне не позволяют убеждения).

Стал пытаться гуглить про omnibus - всё что гугл предлагает про коптеры, и всё не совсем эээээ..... начального уровня. Что бы на эту тему почитать "для чайников"?  Чтоб с нуля обьяснялось- к этому модулю надо то, то и то, контакты назваются так и так...

Mauro,
можете и сюда кинуть , я тоде не откажусь