Хороший вес получается.А какую ВМГ будете ставить на него?
Ждем облета. )

Kykaracha написал(а):

Готовых чертежей нет на именно этот самолет, где только не искал.

12м от 12а отличается, цитирую:
"- Як-12М увеличился до 9 метров.
- В конструкцию был внесен форкиль и устранен сошник.
- Стойка шасси, фюзеляж и передний подкос крыла стали усиленными.
- Гидравлическая амортизация заменила резиновую.
- Кабина в модифицированном Як-12 рассчитана на три пассажира."

Если не ставить копийность главным критерием, то вполне можно адаптировать чертежи Як-12а, а их полно в нете

Kykaracha написал(а):

Все шпангоуты, нервюры как обычно, канцелярским ножом, как и многие!)
Про то как все делал не буду рассказывать, долго и нудно и никому не интересно!))
Уже  100 раз пережевано!

Э, не скажите!
Я тоже так думал, но, оказалось, что и тут есть варианты! )))
Посмотрите  технологии постройки Як-52 (фюзеляжа и, особенно, крыла) у Алексея Зеленина.

Kykaracha,
На рс-дезигне, в ветке Большие пенолеты для души. Сокращенная одноименная версия есть и на нашем форуме.

Нормальный вес движка в 70гр для такой модели. Можно, кстати, и 4S батарею использовать, но не с этим движком.
я вот такой набор ставил http://rc-aviation.ru/forum/topic?id=59 … =3#p133317

У меня Як тяжелый получился1200гр при 1,2м  размаха, тяга ВМГ около 1400гр. Но летает хорошо, посадочная скорость комфортная.
И тоже движок 70 грам весит.

Kykaracha написал(а):

помню что вы его вроде как переделывали после краша кажется если не ошибаюсь..?!
Я как бы за весом при изготовлении не следил особо если честно.

Да, переделывал полностью, только ХО взял с разбитого (оно не пострадало)))
Я стараюсь следить за весом в процессе постройки. Мой перфекционизм приводит к тому, что модели получаются прочные, но тяжелые
Приходится себя вразумлять и сдерживать. )))

Вполне неплохая окраска у вас получается!
Я раньше скотч не признавал совсем, но после слопера kompmena стал к нему граздо более толерантен.
Оказывает ся скотчем тоже можно замечательно оформлять раскраску моделей ! )))

Kykaracha написал(а):

И более копийная чем я делаю.
Я так понимаю для себя, что более, малые модели не стоит точно копировать до деталей, в частности как подкосы, точное шасси.
Это весомый довесок идет к весу модели.

Копийность добавляет вес, конечно. Хотя..
Если пересмотреть ветку "Большие пенолеты...", то уже начинаешь в этом сомневаться. ))))
Маленькие (до 1,5м имхо) модели тоже можно делать копийными и прочными,  не нагоняя сильно  веса.)))
Но это труднее.

Можно сказать закончил с моделью. Подсохнет клей на петлях, кабанчиках, подключу электронику, проверю на работоспособность и буду ловить погоду.
Как я и предполагал, вес в полном  снаряженном вышел 1050гр. При размахе крыла 1400мм.
Вполне достойный вес я думаю.









Конечно не шедевр, но все лучше чем было до этого!))

Спасибо  большое!
Постараюсь не разбить при первом вылете!)))
Очень редко летаю на самом деле, крайние вылеты были в августе месяце.И то, блинчиком.))
Все модели что у меня были, пораздавал знакомым и незнакомым. Мне как то больше нравится строить оказывается.)
Вот закончу теперь со Спитфайром, а то он висит у меня над душой уже год!(
И возьмусь за что то новое и интересное уже!!!