sergey написал(а):

чтобы правильно сделать угол установки крыла.

Изначально упрощаю себе жизнь.
Делаю крыло с плоско-выпуклым профилем.
Нижняя часть фюзеляжа в месте крепления крыла параллельна базовой оси самолёта в ущерб копийности.
На внешней стороне обшивки ставлю контрольные точки вертикальной и горизонтальной оси.
В фюзеляже сначала прорезаю отверстие заведомо меньше высоты профиля крыла. Крыло кладется на ровный стол, сверху прикладывается фюзеляж. В месте присоединения на фюзеляже наношу фломастером линию толщиной 1-2 мм по поверхности крыла (как по лекалу). Все выступы на фюзеляже окрашиваются фломастером, их срезаю до формирования профиля. Если фюзеляж становится под углом от вертикали, подрезаю одну сторону. Затем срезаю саму окрашенную линию. Через несколько таких операций фюзеляж касается стола впереди и сзади крыла.
Сам фюзеляж должен устанавливаться без завала от вертикальной оси. Расстояние от стола до контрольных точек с левой и с правой стороны фюзеляжа должно быть одинаковым.
Таким способом угол установки крыла формируется автоматически, примерно 2 град.
Если есть необходимость, могу сделать более подробные фото при сборке.

Хорда профиля — участок прямой, соединяющий наиболее удаленные точки профиля.
Угол установки крыла — угол между центральной хордой крыла и базовой осью самолёта

sergey написал(а):

Стабилизатор всегда должен быть параллелен базовой оси? То есть можно сказать, что угол установки крыла - это угол между плоскостью стабилизатора и центральной хордой?

Это только частный случай. Есть и другие варианты.

Андрей, отлично получается, наглядно!  Также интересует, как намечается место крепления стабилизатора.

skl61 написал(а):

Правда, проект временно заброшен

Печально

Все-таки каркас фюзеляжа оказался хлипким для обтяжки потолочкой, потребовался дополнительный контроль симметрии фюзеляжа.
Так как ширина шпангоутов в центральной части фюзеляжа изначально сделана одинаковой,  можно использовать простейший измерительный стенд.

Расстояние до стола с правой стороны 74 мм.

Расстояние до стола с левой стороны 71 мм.

Небольшая кривизна стола не влияет, но фюзеляж важно класть левой и правой стороной  в одно и тоже место.
Увод фюзеляжа вверх -  вниз не так критичен, и будет учтен при установке стабилизатора.

Вроде тянет она сильно при высыхании.
Когда-то обклеивал пенопласт папиросной бумагой  на БФ-2, потом красил нитрокраской, т.к. другой не было совсем.
Думал, сначала губкой покрасить  тонким слоем акриловой краски, а потом прозрачным скотчем. Очень он хорошо работает на растяжение при динамической нагрузке и распределяет место удара по площади. Сейчас, даже не знаю.