Проект грозил затянуться на месяц (пока с али пришли бы сервы).но огромное СПАСИБ Константину за найденные в закромах 2 сервушки. . Вот продолжаю бацать :

Книги-это ВСЕ!!! Не представляю как в будующем моделисты смогут обходиться без книг

в Итого имеем мы а не нас

профиль крыла получился :

Вклеил крыло,предварительно обтянув скотчем с утюжком :

Завтра огродно-ремонтные дела.Потом заеду за сварочной проволокой,протяну ее через фанерку с дрелью и получу ровный прутик с 1м для боудена на РВ : серву буду выносить под фонарь с учетом что вместо Века будет 2гр платка стаба на 5вольт с али и акк планирую 2S 1000мА. Верхнюю крышку приклею и зашкурю грани после подключения сервы РВ.Еще на 2 вечера .Потом останется нос и фонарь.Фонарь буду резать из пеноплекса.Хотелось бы бутылочный да с темной пивной.но это хотелось.Там видно будет.

Красивый самолёт получается. А я всё не освою производство прозрачных фонарей.  Фюзеляж будет оклеен?
  Тоже, что ли слоп попробовать?  У нас можно найти места, горки есть, только ветер там всегда очень сильный.  Видео полёта будет?

ФСЕ!!! проект закончен и ждет облета на высокой травке. Апосля на Александровскую горку в хороший Юго-Западный ветер

- на весах.
полетный вес 367 гр.

Когда ходил к Константину,потерял кусок носа в траве на его участке.Принял решение полноса сделать из трубки -утеплителя вспененного полиэтилена. Вопрос :кто-нить имел дело по обработке (буду конус ваять).Пока приклеил на Регент куок трубки к носу Т-38.Фото после высыхания клея.

Первая проба полетать в слопе на Т-39 на  Александровской горке была при Ю-З ветре 3-5 м\\с . Предварительно полетал на Red harry. Динама была слабенькая,но до срыва летал по 10-15 минут.УВЫ. Т-39  летать не стал.Не помог и скотч,которым закрыл воздушные жабры модели.Большое сопротивление гасит скорость и все попытки разогнать модель вдоль хребта , приводили к потере высоты и динамы. Вторая попытка была при ветре 7-10  м\с.В принципе и табуретка при таком ветре летает. Все равно модель разогнать очень сложно.ИТОГ : слопер должен быть ТОЛЬКО похожий внешне на желаемый самолет, воздухозабортники должны быть минимальными(просто  чуть ли не нарисованными), фюзеляж ОДНОЗНАЧНО  заужать и по максимуму делать обтекаемый.С 7 октября у дочери каникулы и мы уедем с Москвы в деревню.Там добавлю двигатель с регом и будет у меня джет Т-39 .Видео облета выставлю в начале октября.
P.S.  Исходя из полученного опыта по Т-39. решил сломать фюзель Quark mini 1.5 м размахом и сделать более обтекаемым по анологии с узким фюзеляжем планера-слопера Fish.

Игорек (Нэмо)  ловит свой адреналин...


Хотя Quark mini чудесно летает при Ю-З ветре от 7м\с, НО жаба душит: Игорька (Нэмо) планерок в 1,5-2 раза выше парит и мои попытки туда долететь...

. только на Визеле ,но это уже другая песня (две заготовки 2-х метрового Визела ждут сборки ,правда перевозить надо думать как,