Подписываемся на VK

Ежедневные новости, видео и приколы...

YouTube канал

Подбор моторов

TOP статьи

Вход



Emax ES08A II Mini Plastic Gear Analog Servo 1.8kg/sec for RC ModelsiRangeX iRX-IR8M 2.4G 8CH Multi-Protocol Transmitter With PPM S.BUS Mini Receiver2.4Ghz Charging High-Speed Water Cooling Wireless RC Speedboat WaterproofMini Servo Tester 4.8V to 6.0V STV2.3 BEC Tester4X Racerstar Racing Edition 2306 BR2306S 2700KV 2-4S Brushless Motor For X210 X220 250 RC Drone FPV RacingTKKJ H105 1/16 2.4G High Speed RC Racing Boat With Water Cooling System ToysRacerstar BR2826 1290KV 2-4S Brushless Motor For RC Models10X Rudder Servo Rob Angle Set With 1mm Chuck Screw For RC Airplane

RC Магазины





Volantex RC Ranger 600 761-2 2.4G 3CH 600mm Wingspan EPP 6-Axis Gyro Park Flyer RC Airplane RTFFIJON FJ913 1/5 Carbon Fiber Competition Motorcycle FrameRealacc Real3 250mm Wheelbase 4mm Arm Carbon Fiber Frame Kit for RC Drone FPV Racing 130g 2.4G 3CH 90700 RC Car Remove Radio Control Transmitter With LCD For All CarsFT007 4CH 2.4G High Speed Racing Remote Control RC BoatAT-36DR 4K 30FPS 170 Degree Wide Angle Ultra HD 2 Inch LCD Touch 30M Waterproof FPV Action Camera3K Roll Wrapped 10mm Carbon Fiber Tube 8mm x 10mm x 500mm for RC ModelsiRangeX IRX4 Plus 2.4G CC2500 NRF24L01 A7105 CYRF6936 4 IN 1 Multiprotocol STM32 TX Module With CaseGWS MT-1 Multiple Servo Tester Speed Tester Tachometer For RC ModelsiRangeX iRX-IR8M 2.4G 8CH Multi-Protocol Transmitter With PPM S.BUS Mini Receiver

Для удобства пользования форумом и поиска информации прошу придерживаться правила: 1 тема = 1 вопрос.

К примеру, если обсуждается настройка передатчика, а у вас вопрос про подключение такого же передатчика к симулятору или вопрос про другую модель передатчика - создавайте новую тему. Если вы новичок в авиамоделизме, рекомендуется прочитать статью Новичку и ссылки с нее.

Исключение только в разделе Вопросы и обсуждения по статьям

Как выложить фото, Как опубликовать видео

С уважением,

Константин.

X-UAV-cloud 1880mm

Re: X-UAV-cloud 1880mm

Repack007,
Ну с рептилией - просто бросок был под большим углом к небу, тут и стабилизатор и полетный контроллер от ветра не спасет. К тому же - она слишком легкая для ветреного дня, поэтому так сильно и реагировала на порывы ветра.
Когда ее кидали под углом 2 градуса выше горизонта - то она нормально летала. 

UA3XDS написал(а):

кинул и СРАЗУ полетело

Я брал в поле ЛК ZOHD Orbit со стабилизатором полета. Оно с прошлого лета валялось, так вот - пока не подправил центровку, то что со стабилизатором, что без - запускать его не удавалось - падало :-)
Так что - стабилизация не панацея, минимальная настройка самой авиамодели все равно должна быть. :-)

Не падает тот - кто не летает!!!   Все вопросы - в форум! Личка только для личных сообщений. Ангар: http://rc-aviation.ru/forum/topic?id=7259

konst
Константин (Москва)
useravatar
Offline
30199 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений


Re: X-UAV-cloud 1880mm

Констатин, я всегда отдельно подчеркиваю про стаб на классике. Как летает крыло мне вообще непонятно, и как стаб на нем вообще что-то может делать тоже. Я его летаю просто как аксиома. Летит и хрен с ним. Стаб с него я снял именно из-за непонимания процессов.
Бикслер, блювинг, альбатрос с fy-40 на борту допускают погрешность в ЦТ в 2 СМ (20 мм) в любую сторону. Да, полет становится зависимый от скорости, но эти самолеты спокойно летят. Паприка, шторм, аэромастер допускают еще больше, т.к. фюзеляж у всех больше метра и в % отношении к нему 2 см вообще дробина. Я больше скажу, на этих монстрах я вообще в поле не проверяю где ЦТ. Только дома если были глобальные изменения в конструкции. Ну, скажем вместо мобиуса с тилтом обычную курсовую ставлю. Подвешиваю на пальцах, чтобы прикинуть, куда батарейку поставить потом в поле. В поле такие хрени не завесишь особо, если только в полный штиль.
Я знаю - это не правильный подход и надо все балансировать, выверять, вылизывать и делать ровно, но мне на все это жалко время и душевные силы. Я, поэтому и не лезу в cложные самолеты типа талона или рептилии. Летаю на том, что умеет это делать само.

UA3XDS
Сергей, Калуга
Пилот
ranks
useravatar
Offline
1232 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Re: X-UAV-cloud 1880mm

https://pp.userapi.com/c850220/v850220128/f240d/CIOMhI51Ouo.jpg
Вот фото с полетушек), все забыл выложить). Пришли новые движки 2826 https://www.aliexpress.com/item/Origina … 26356.html
Буду ставить вместо этих (текущих), также с литиевой батарейкой 18650 (пока 1, но в целом она получается в пределах 2200р (4с4п-12000mah))
Также по совету konst укрепил липучки акб и сделал развесовку по друому-т.к. батарея тяжелее. Планирую поставить 11винты, думаю будет норм по тяге. Также нагружаю обратно рептилию.

Repack007
Конст
Пилот
ranks
useravatar
Offline
207 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Re: X-UAV-cloud 1880mm

Пришли движки, завтра буду ставить. Такие здоровые -на тестах пишут выжимали примерно 1.3кг-1.4кг. Так что будет ли смысл от них.
https://pp.userapi.com/c845419/v845419737/1c66dd/4O6g3wAbasU.jpg
Также разобрался с талоном - двигатель норм без винта, мелкая вибрация есть но не критично, решил поменять винт на 6*3

Repack007
Конст
Пилот
ranks
useravatar
Offline
207 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Re: X-UAV-cloud 1880mm

Repack007 написал(а):

Такие здоровые -на тестах пишут выжимали примерно 1.3кг-1.4кг. Так что будет ли смысл от них.

Больше в статике даст, в зависимости от напряжения акб и винта. Винты 11" лучше не ставить, слишком много будет жрать два ВМГ, не нужна такая тяга будет модели, слишком много по токам для 4SP4.
Поставьте лучше лёгкие на 9", подойдут АРС 9х6, есть и разного вращения, этого будет хватать даже для полётного в 4кг.
Вряд ли вам нужно 4 кг полётного, это уже на далняк и долгий полёт.
Если честно, вы не правильно выбираете ВМГ для данной модели, кидает в крайности.
Сначала поставили ВМГ от гоночных коптеров, с большим kv и маленькими винтами, сейчас хотите поставить ВМГ для пилотажек.
Оба варианта плохо подходят к модели по эффективности.
Я уже вам советовал посмотреть на аналогичную модель по характеристикам, что люди ставят на них.
Я советую , для этой модели 2814  900 kv  с винтом 9х6 и акб 4S.

Ёшкин-кот
carpenter
Александр (Кемеровская обл.)
Пилот
ranks
useravatar
Offline
4791 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Re: X-UAV-cloud 1880mm

Пока поставил 11, чтоб знать что тяги для взлёта хватит и на полном газу будет огонь (также дополнительно потом протестирую на замере) разного вращения на движках нет. 2814 двигателей нет и почему эти не подходят? Если до этого я согласен , то щас учитывая его толстое брюхо - запас по тяге хватит на полную загрузку и не ограничит меня более , также благодаря 11 дюймовым пропеллерам теперь возможен взлёт одному с рук и обдува хватит.
Старые движки уйдут на рептилию Харриер . А также кроме неё буду делать самодельные модели , 1 на 2212 1.4метра  и вторая гоночная пилотажка на движке 2826 2300кв. Но это скорее всего долгострой.
https://pp.userapi.com/c850328/v850328737/fccf4/00d2EMgIaq4.jpg

Repack007
Конст
Пилот
ranks
useravatar
Offline
207 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Re: X-UAV-cloud 1880mm

Repack007 написал(а):

Пока поставил 11, чтоб знать что тяги для взлёта хватит и на полном газу будет огонь (также дополнительно потом протестирую на замере) разного вращения на движках нет. 2814 двигателей нет и почему эти не подходят?

Такие винты точно не подходят, это для медленных полётов, они тяговитые, жрут движки с ними много, но скорость потока мала., еще будут сильно тормозить в планирование.
Е 11х8 подойдут для высотных полётов, но только ваша сборка не потянет нормально два таких ВМГ. Вам будет достаточно АРС Е 9х6, с ними меньше токи, скорости потока хватит и меньше будет тормозить модель в планирование.
По поводу движка, у вашего на 12 мм больше статор, значит и токи будут больше, для винта 9" движки избыточны по мощности, а в тяге и скорости потока почти не будет прибавки, с ними оптимально будет 2814.

Ёшкин-кот
carpenter
Александр (Кемеровская обл.)
Пилот
ranks
useravatar
Offline
4791 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Re: X-UAV-cloud 1880mm

Александр, у него движки 900 kv. Я на 4S не летаю, но такие движки у меня валяются без дела. С 3S их вообще никуда. Длинный статор - это перебор по весу, но все лучше, чем толстый статор. Я вообще не заморачиваюсь. Чем длиннее, тем дольше предельный ток держит. Если проще, то дольше притопить можно, а как я понял, именно это Константин и хочет на этом чуде сделать. Так, что 2826 - 900 - 4S имеет право на жизнь в этой тяжелой фигне с большим размахом. У меня 2830 -1500 - 8х6 стоит в альбатросе. 900 грамм 1,2. Кино я про него показывал. Это не много и не мало. То, что ему как раз. Так, что пара на большем самолете, да еще с большим винтом - огонь. У меня тут знакомый купил лвигло 52мм на полутораметровый спитфаер печатный. Говорит, зочу залететь за облака, и там крутить пилотаж. У меня на том здоровенном самолете стоял 4842 с 16 винтом. Это просто адова машина! 52 я себе уже плохо представляю. На вкус и цвет все фломастеры разные. С мелкими зелеными и синими винтиками на фото такой здоровый самолет смотрится реально смешно!

UA3XDS
Сергей, Калуга
Пилот
ranks
useravatar
Offline
1232 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Re: X-UAV-cloud 1880mm

По пропеллерам скажу так - надо тестировать в полете и на взлетах.

Не падает тот - кто не летает!!!   Все вопросы - в форум! Личка только для личных сообщений. Ангар: http://rc-aviation.ru/forum/topic?id=7259

konst
Константин (Москва)
useravatar
Offline
30199 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Re: X-UAV-cloud 1880mm

UA3XDS написал(а):

У меня 2830 -1500 - 8х6 стоит в альбатросе. 900 грамм 1,2.

Сергей,скорей всего у тебя нет понимания вопроса из-за того, что производители указывают размер мотора или статора в маркировке.
Твой мотор со статором 2212, по мощности 250-270 ватт на 3 банках. У Константина мотор 2826 соответствует размеру мотора 3648, по мощности может киловатт жарить на 5 банках.
Чувствуешь разницу? Если-бы его модель была одномоторная , ей-бы хватило одного такого мотора! Почему и написал про избыточность выбранных моторов, помимо того, что они будут жрать намного больше, ещё и весят по 200 грамм.
Я посоветовал 2814 900 kv  по размеру мотора 3536, по мощности каждый пол киловатта, этого вполне хватит если даже грузить модель до полётного 4 кг!
Другой момент, аккумулятор у него мелкий и слабый для больших моторов, у тебя 2Р для одного мотора 2212, а у Константина 2Р для очень прожорливой моторки.
Его сборка даже для 2814 будет маловата, долго не полетать и не погонять нормально.

konst написал(а):

По пропеллерам скажу так - надо тестировать в полете и на взлетах.

Модель заточена для FPV полётов, ей не нужен старт свечкой и 3Д пилотаж, более важно экономичность на крейсере, и чтобы не так сильно мешал ВМГ в планирование.
Эти винты нормально подходят для квадриков и  килограммовых пилотажек, для такой двухмоторки от них не будет пользы.

Ёшкин-кот
carpenter
Александр (Кемеровская обл.)
Пилот
ranks
useravatar
Offline
4791 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Re: X-UAV-cloud 1880mm

carpenter написал(а):

Сергей,скорей всего у тебя нет понимания вопроса

Скорее всего у меня прямое понимание вопроса. На моем написано 2830 - это внешний диаметр ротора 28мм, а длина 30мм, оно может быть 22мм внутренний диаметр и  12 длина намотки. На фотке 2826. Я делаю вывод, что диаметр у него такой же как у моего, а ротор чуток короче. Я не прав? два 35-х мотора для такого самолета чуть больше чем дохрена. Даже с 11 винтами.

http://ns.sitecity.ru/users/r/rc/storage/lalbum_0706150240.p_0402000349_8760.jpg

Сейчас сравнил фотки. Действительно, совсем разная система исчисления.

UA3XDS
Сергей, Калуга
Пилот
ranks
useravatar
Offline
1232 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Re: X-UAV-cloud 1880mm

UA3XDS написал(а):

На фотке 2826.

На твоем фото размер мотора 2836, что соответствует статору 2216.

Ёшкин-кот
carpenter
Александр (Кемеровская обл.)
Пилот
ranks
useravatar
Offline
4791 Сообщений
Мужчина  Дата рождения 
Администратор отключил публичную отправку сообщений

Информация

Статистика форума:
 
Всего тем:
9720
Всего опросов:
78
Всего сообщений:
185869
Всего сообщений сегодня:
1
Пользователи форума:
 
Всего пользователей:
9349
Последним зарегистрировался:
crymile
Пользователи онлайн:
1
Гостей онлайн:
336

Самые активные пользователи: 
konst, carpenter, kompmen, cnyx, Dragony, Student, maks_dg, Goby, alldn, nikolaypet
Онлайн: 
skl61
Последние сообщения форумаПоследние созданные темы
1) По мотивам МиГ-8.
2) Большие БПЛА
3) С улыбкой о моделях
4) Не модельный юмор 2
5) Какой пульт выбрать для RC самолета
6) Интересности с АлиЭкспрес
7) Арлекин IV - карбон + ЕРР разнотяг.
8) 28 мая День пограничника!
9) Чем заняться на карантине
10) Скидки на RC товары
1) Большие БПЛА - авиамодели
2) Арлекин IV - карбон + ЕРР разнотяг. - Обсуждение изготовления Aрлекин IV. Ответы на вопросы
3) По мотивам МиГ-8. - Летающая модель из потолочки по схеме "Утка".
4) Царь Феникс - Volantex 759-3 phoenix 2400 - Размах крыла 2.4 метра!
5) Дрон для новичка - подборки комплектов
6) Самый дешевый фрезерный станок - полноценный фрезер
7) Продам Bixler 1400мм самолёт, 2шт,1 новый, 1 б\у. - г.Железнодорожный
8) Cessna 404 - Цессна 404, от проектирования до создания )
9) Авиамодели с ДВС от триммера и бензопил - Нестандартные ДВС
10) Редукторный квадрокоптер - Создание квадрокоптера с редуктором б/к моторов